提速

也在发生变化。新能源向主体能源迈进，据预计，未来几年，年均新能源装机有望超过1亿千瓦。与此同时，分布式电源发展、电动汽车接入提速。在这一趋势下，亟需增加电网投资，新建外送通道，提升配网智能化水平，实现
深层次矛盾，实现能源从就地平衡到大范围配置转变的有效途径。在这种情况下，特高压建设必将提速。 据了解，目前，我国清洁能源可开发资源约60亿千瓦，如果全部有效开发，相当于新建18亿千瓦常规火电，但我国70

提速。预计到2060年，风电、光伏装机规模超50亿千瓦，装机占比超80%，新能源发电量超9.6万亿千瓦时，占比超60%，成为电力系统的重要支撑。 (二)新型电力系统面临的挑战 新能源具有典型的

，中国工程院院士、中国电力科学研究院名誉院长郭剑波就中国高比例新能源带来的平衡挑战主题分享了演讲。 他表示，双碳目标提出以后，我国新能源开发提速，据多方预计，2030年中国的风、光新能源发电装机将达16~18

排查整治，94个地表水国考断面中优良水质断面达到68个。开展六乱整治，农村人居环境持续改善。全省经济社会绿色转型提速增效，绿水青山正在一步步转变为金山银山! 一年来，我们锐意改革创新，在破

之间的精细控制，便能让列车在启动后即刻提速至300公里/时以上。 一辆八节的高铁上大约会用到128个IGBT模块，每个模块24个IGBT芯片，而一个指甲盖大小的IGBT大约包含五万个纳米级的元件，能抗

，同比增长435.63%-454.83%。 公司表示，2021年整体光伏市场持续增长，下游单晶硅片企业扩产提速、对高品质多晶硅需求增长明显，而高纯多晶硅料环节整体供应紧缺，因此使得多晶硅市场价格持续

、无钴电池等共性关键技术的研发。 从多家尝鲜企业的量产、装车时间点来看，预计2022年固液混合电池的量产进程会提速。 多家企业披露半固态电池进展 2022年产品预计批量落地 自2021年1月

销量呈现爆发式增长。 市场端，电动化突破明显提速。工信部数据显示，2021年国内新能源汽车销量352.1万辆，同比增长1.6倍，市场渗透率达13.4%，同比增长8%。 国际上，2021年欧洲主要国家的

，必须在短短不到10年的时间内实现能源转型的先立后破，我国可再生能源发展势必进一步换挡提速，实现对化石能源的加速替代，加快步入跃升发展新阶段。与此同时，十四五时期，我国可再生能源既要实现技术持续进步

项目核准提速，规划的项目有望全部核准，未来四年特高压建设规模空前。知情人士向记者透露，2022年，国网计划开工10交3直共13条特高压线路。 在受访的业内人士看来，在碳达峰、碳中和背景下，加强网架建设