推广目录

应用适当加大支持力度。在火车站（含高铁站）、高速公路服务区及相关设施、飞机场航站楼、大型综合交通枢纽屋顶、大型体育馆和停车场等公共设施推广应用分布式光伏发电。鼓励大型企业集团对其下属企业统一组织
形成目录的工作制度。自发自用比例较低、用电负荷不稳定或者光伏发电企业与电力用户无法履行能源服务合同的项目，可执行光伏电站标杆电价政策，光伏发电量由当地电网企业按国家规定的当地光伏电站标杆电价政策全额

各类保障性住宅和农村的分布式光伏应用适当加大支持力度。在火车站（含高铁站）、高速公路服务区及相关设施、飞机场航站楼、大型综合交通枢纽屋顶、大型体育馆和停车场等公共设施推广应用分布式光伏发电。鼓励大型企业
。项目补贴资格申请实行按季定期上报并形成目录的工作制度。自发自用比例较低、用电负荷不稳定或者光伏发电企业与电力用户无法履行能源服务合同的项目，可执行光伏电站标杆电价政策，光伏发电量由当地电网企业按

融资模式（融资租赁、资产证券化等）将继续放大行业杠杆，行业整体ROE仍有进一步上升空间。（4）一定的政策强制有利于行业发展初期的项目推广：对新建和改扩建建筑物要求同步安装光伏发电设施或预留安装条件
段发展：第一阶段，分布式光伏市场形成成熟的商业模式，首先在工商业领域大规模推广；第二阶段，分布式光伏资产价值被市场广泛认可，资产转让或证券化的难度降低，资产周转率有望进一步加快；第三阶段，分布式光伏

新能源汽车技术路线的选择了：私人领域在现阶段重点用插电式混合动力汽车向纯电过渡，公交领域则重点推广纯电动汽车。政府支持方面，新能源补贴，充电基础设施完善，税收优惠，政策倾斜（牌照，过路费等），公车采购
统一市场的经济政策管理权限统一收归中央，加大力度打击不当税收优惠政策等；二是直接发布政策，打击各种地方保护相关的政策、目录、审批等。这些内容在近期发布的关于财税改革和统一市场的文件中有非常明确的阐述

投资要点不同于市场的观点：我们认为2014年上半年国内分布式推广速度低于预期的主要原因可以概括为两端：收费和融资，在现有的政策环境下尚未形成具备可复制性的商业模式，制约了市场的发展。我们认为随着
分布式光伏政策的不断细化、调整和落实，2014年下半年有望逐步形成稳定的商业模式，行业进入加速建设期。三阶段展望：第一阶段，分布式光伏市场形成成熟的商业模式，首先在工商业领域大规模推广；第二阶段

投资要点不同于市场的观点：我们认为2014年上半年国内分布式推广速度低于预期的主要原因可以概括为两端：收费和融资，在现有的政策环境下尚未形成具备可复制性的商业模式，制约了市场的发展。我们认为随着
分布式ink"光伏政策的不断细化、调整和落实，2014年下半年有望逐步形成稳定的商业模式，行业进入加速建设期。三阶段展望：第一阶段，分布式光伏市场形成成熟的商业模式，首先在工商业领域大规模推广；第二阶段

核发特许通行证、渣土运输许可证、营运许可证相结合，对营运时段、区域与限行要求有冲突的黄标车，一律停发相关通行证、许可证。公安交警部门要加强执法，在全市推广黄标车电子抓拍系统，把黄标车限行执法纳入重点
) 下一页 余下全文(四)加强工业污染防治。1、严格项目环境准入。按计划制定、实施更加严格的产业导向目录，严把项目准入关。实施严格的环保准入制度，将二氧化硫、氮氧化物

下发通知,要求认真做好节能家电推广工作,加快资金拨付进度,说明政府正在继续加强对补贴政策的支持。随着推广目录范围的扩大,下游整机厂商将会加快技术进步,及时组织生产进度,销售终端也将加大节能机型的推广

）分别减排3.45%、18.35%，全面实现了阶段性目标和年度目标。同时，东风公司累计有43款产品进入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。　　构建绿色全价值链环保体系走进东风商用车