排放改造

有色金属、废纸、废塑料等再生资源精深加工产业链合理延伸。支持现有再生资源加工利用项目绿色化、机械化、智能化提质改造。鼓励企业和科研机构加强技术装备研发，支持先进技术推广应用。加快推进污水资源化利用
，结合现有污水处理设施提标升级、扩能改造，系统规划建设污水再生利用设施，因地制宜实施区域再生水循环利用工程。(六)引导二手商品交易便利化、规范化。鼓励“互联网+二手”模式发展。支持有条件的地区建设集中规范

。力争2024年完成实物工作量1300亿元。(责任单位：省发展改革委;配合单位：省交通运输厅、省商务厅)(十)实施生态强省投资专项行动。启动水泥、焦化行业超低排放改造，完成钢铁行业超低排放改造。进一步

集成发力强化发展支撑。一体布局电力、算力、动力建设，基础设施承载能力整体增强。强网络，交通网、水利网、物流网加密提质，新增高速公路200公里、总里程达7530公里，提质改造国省干线300公里、总里程达
人均可支配收入增速高于全省2个百分点。成功举办“十八洞”减贫与发展论坛，向世界分享湖南减贫经验。保障粮食安全彰显新担当。新建和改造高标准农田345万亩。“西子3号”成为国家审定的首个镉低积累水稻品种

研究制定相关产品设备碳排放指标，综合评价产品设备节能减排降碳水平，推动能耗双控逐步转向碳排放双控。三、统筹推进更新改造和回收利用各地区要积极开展能效诊断，实施产品设备能效普查，推动相关企业实施产品设备

绿色改造，推进既有铁路电气化改造。二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代，推动超低和近零排放车辆规模化应用，推进高耗能高排放机车新能源化提升替换，降低内燃机车排放水平。三是优化调整运输结构。完善铁路

全链降碳。为获奖的6家优秀绿色供应商颁发奖项打造“绿色朋友圈”作为劳动密集型、重资产、高能耗的产业，制造业产品的碳足迹涉及从原料开采、加工、包装、运输到生产、污染物排放等长链路全流程，减碳之旅因而
困难重重。据全球环境信息研究中心(CDP，原“碳披露项目”)在2021年全球供应链报告中指出，企业供应链的排放平均为自身运营排放的11.4倍，对于制造型企业来说，供应链减碳是实现碳减排及绿色环保的关键一环

积极参与其中，以清洁、高效、世界领先的光伏技术，帮助盐碱、滨海等滩涂地修复生态，并凭借绿电生产、渔业养殖、就业扩大等诸多机遇，使这些曾经的“无望之地”，焕发出新的生机。改造盐碱滩涂“发电+养殖”两全其美
的盐碱滩涂，成了搬运太阳能量的“希望田”。盐碱地滩涂改造前和改造后这就是旨在改造利用废旧低效盐田的山东潍坊寿光侯镇100MW渔光互补光伏发电项目。项目占地2200亩，全部采用天合光能光伏组件。建成后

近日，北京市2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划的报告发布。文件提出，要积极稳妥推进碳达峰碳中和。落实应对气候变化国家战略，积极推动能耗双控向碳排放总量和强度
高质量发展示范区执委会揭牌。东六环路入地改造隧道双线贯通，东夏园综合交通枢纽开通运营。“文化粮仓”大剧院、“森林书苑”图书馆、“运河之舟”博物馆精彩亮相，第一实验学校投用，友谊医院通州院区(二期)开诊

加大节能工作力度，切实加强节能日常管理，坚决遏制高耗能高排放低水平项目盲目上马，扎实推进重点领域节能降碳改造。将绿证作为可再生能源电力消费基础凭证，加强绿证与能耗双控政策有效衔接，将绿证交易对应电量纳入“十四五
管理，坚决遏制高耗能高排放低水平项目盲目上马，扎实推进重点领域节能降碳改造。将绿证作为可再生能源电力消费基础凭证，加强绿证与能耗双控政策有效衔接，将绿证交易对应电量纳入“十四五”省级人民政府节能目标