换电站
智能电网发展，累计建成66至750千伏智能变电站2064座、电动汽车充换电站618座、充电桩2.4万个，安装智能电表超过2.9亿只，并建成世界领先的风光储输示范工程和五端柔性直流输电工程。 刘振亚
。 相对于2万亿元的配电网建设改造投资而言，节能减排的分量略显单薄，而智能互联、能源互联更像是锦上添花。这有可能因为在节能减排领域，电能替代是主要方式之一，而电能替代的现状由于电动汽车、充换电站、电采暖等没有
电能替代的现状由于电动汽车、充换电站、电采暖等没有显示出预期的效果，而且很多技术、标准都有待进一步讨论，因此，不太可能成为配电网建设改造考虑的重点，但智能互联。能源互联与配电网却存在着千丝万缕的联系
发展。相对于2万亿元的配电网建设改造投资而言，节能减排的分量略显单薄，而智能互联、能源互联更像是锦上添花。这有可能因为在节能减排领域，电能替代是主要方式之一，而电能替代的现状由于电动汽车、充换电站
服务网络，推广电动汽车有序充电、V2G及充放储一体化运营技术，实现城市及城际间充电设施的互联互通。2020年满足1.2万座充换电站、480万台充电桩接入需求，为500万辆电动汽车提供充换电服务。 2.
电动汽车有序充电、V2G及充放储一体化运营技术，实现城市及城际间充电设施的互联互通。2020年满足1.2万座充换电站、480万台充电桩接入需求，为500万辆电动汽车提供充换电服务。2.推进实施岸电工
及充放储一体化运营技术，实现城市及城际间充电设施的互联互通。2020年满足1.2万座充换电站、480万台充电桩接入需求，为500万辆电动汽车提供充换电
4项、行业标准共12项，在充换电站的核心设备和系统构建方面处于国内领先水平；森源集团与美国澳特易公司开展合作，联合研发电池管理系统等尖端技术，并与清华大学合作建立了技术研发平台。在2015第十一届北京
。 新能源汽车充电设施和电池电机电控:十三五期间新能源乘用车的发展将成为重中之重,其对电机电控功率特性等的要求将加速新能源汽车三电环节的演进升级;到2020年国内充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万
量化。计划到2020年，国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个，电动汽车与充电设施的比例也将从现在的4:1提升到接近标配的1:1，整个充电市场的规模将超过1000亿元。
如果单凭市场
主干道的网络连起来形成大的充电网络。
同时，面对火爆的充电桩市场，也有专家提醒市场不能对规划过于乐观。例如，3年前《电动汽车科技发展十二五专项规划》提出的到2015年底中国建成40万个充电桩、2000个充换电站，到目前为止也并没有实现，不能低估推进充电设施普及的难度。
