换电站
、供销合作总社等按职责分工负责，年内持续推进)稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。(国家发展改革委、工业和信息化部
建设。 上海市： 在十四五规划期间，优先将节能环保产业做大做强，持续推进能源结构优化，推动重点行业和重点领域绿色化改造，加快培育符合绿色发展要求的新增长点，延展绿色经济产业链。在公共领域全面推广新能源汽车，推进充电桩、换电站、加氢站建设，倡导低碳绿色出行，加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。
家电家具家装消费，推动港口码头岸电全覆盖。 江西省加快充电桩、换电站等建设，促进新能源汽车消费。 河南省完善落实新能源汽车购置、家电更新等政策，加快新能源汽车、智能充电设施建设。 辽宁省鼓励新型
储能产业布局。在朔州境内陆续投资150亿元，投放运营10000台纯电动汽车(包括纯电动重卡、 纯电动装载机等)，完成200座纯电动重卡换电站的建设，集成换电电池资源为电力系统提供调峰服务。针对新电池体系
电动汽车(包括纯电动重卡、 纯电动装载机等)，完成200座纯电动重卡换电站的建设，集成换电电池资源为电力系统提供调峰服务。针对新电池体系或梯次电池系统投资建设储能系统集成生产线，形成年产值40亿元的
、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。
四、扩大有效投资。今年拟安排地方政府专项债券3.65万亿元，优先支持在建工程，合理扩大使用范围。中央预算内投资安排6100亿元。继续支持促进区域协调发展的
音乐文化传承、新能源汽车电池标准化等多个方面。其中，推动新能源汽车电池国家标准建立相关提案，建议出台动力电池国家强制标准，统一规格、互通互换;建议将换电站作为新基建重点，有效解决续航里程有限的痛点，促进
、山西、河北、江苏、陕西等地，运营里程累计超过600万公里。全国换电站布局落地签约66座，充换电设施分布在北京、上海、江苏等14个省市，其中换电站建成交付11座。
国家电投将进一步加大对运输和物流业绿能
类型车辆37万台，新增投资持有换电站4000座，新增投资持有电池22.8万套。
二、以氢燃料电池及系统为核心推动氢能交通发展
氢燃料电池已被明确作为全球能源可持续发展的重要技术路径。去年底，我国累计
南方电网海南电网公司25日介绍，海南首个风光储充换集中式充换电站近日投运，可放大风、光、储多能互补效应，提供电动汽车有序充电和协调控制解决方案，形成可复制可推广的新能源+充电设施一体化建设运行模式
。
据海南省工业和信息化厅统计数据显示，截至2020年底海南省累计建设充电桩2.2万个，公共充电站916座，换电站12座，总体车桩比达到2.4:1，好于全国的总体水平。全省新能源汽车保有量超6.4万辆
电厂等换电站项目建设，加快电煤运输、装卸等工程车辆电动化进程。支持南网电动、特来电、黔之星等龙头企业在全省布局建设充电站力争建成充电桩4500个。 大力发展新能源。主动适应2030碳达峰、2060
现代化基础设施体系。统筹推进基础设施建设，提高服务发展、服务民生、服务国防建设水平。实施新型基础设施建设行动计划，加快第五代移动通信、工业互联网、大数据中心、充电桩、换电站等建设。全面建设交通强国先行区
