换电站

性新兴产业，提升新能源汽车和智能网联汽车关键零部件、汽车芯片、基础材料、软件系统等产业链水平，推动提高产业集中度，加快充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设运营，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。加快

　　协鑫能科11月1日公告 　　协鑫电港首个重卡换电项目在江苏徐州投运。至此，公司在全国已投运4座换电站，包括3座乘用车换电站与1座商用车换电站。预计今年年底前，全国将投运30座以上协鑫电港换电站

、基础设施建设、重卡充换电站及100MW/200MWh储能设施;二期建设100MW/200MWh储能站设施;三期建设200MW/400MWh储能站设施及收尾工程。 主要建设内容为电池PCS一体化集装箱344座
、箱逆变一体机168座、新建一座220kV升压站;建设一座重卡充换电站，设置1000台重卡电池，并配套建设生活楼、辅助用房、室外道路、停车场、绿化、给排水、供配电等工程。 　　怀仁市400MW

设施背后，是换电网络快速发展。 　　在江苏省无锡市，蔚来车主朱敏凯的新能源汽车正在换电站换电，5分钟后，他的车又电量满满。这是我第198次使用换电服务，方便又快捷。朱敏凯说。蔚来汽车联合创始人秦
力洪介绍，截至10月20日，蔚来在全国已累计建成换电站546座。 　　从今年下半年开始，工信部与国家能源局联合在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点。在相关政策推动下，我国换电站数量快速增长，由2020年末的555座提升至今年9月底的890座。

，城乡建设领域治理体系和治理能力基本实现现代化，美丽中国建设目标基本实现。 《意见》提出，提高城乡基础设施体系化水平。合理布局和建设城市公交专用道、公交场站、车船用加气加注站、电动汽车充换电站，加快发展
基础设施绿色、智能、协同、安全水平。加强公交优先、绿色出行的城市街区建设，合理布局和建设城市公交专用道、公交场站、车船用加气加注站、电动汽车充换电站，加快发展智能网联汽车、新能源汽车、智慧停车及无障碍

2025年，累计建成1000座加氢站或油氢混合站、5000座充换电站，新增中深层地热供暖面积5000万平方米等，新能源供给能力力争达到千万吨标煤。

，要尽可能发挥电动汽车对电网的正向影响，优化负荷特性，需要针对电网运行规律，有效引导充储换一体化模式与双向充放电模式(V2G)的发展。 其中，充储换电站由于接入电压等级相对较高，单站规模相对较大，自身
又具备能量优化能力，属于电网互动友好型设施。通过建设新能源+储能+换电站为一体的充储换电站，能够在新能源大发时段对储能电池进行充电，在全社会用电负荷高峰时段对储能电池剩余容量进行放电，参与电网调峰

一体化模式与双向充放电模式(V2G)的发展。 其中，充储换电站由于接入电压等级相对较高，单站规模相对较大，自身又具备能量优化能力，属于电网互动友好型设施。通过建设新能源+储能+换电站为一体的充储换电站

体系。优化运输结构，推动公共交通优先发展，发展电动氢燃料电池等清洁零排放汽车。要建设加氢站、换电站、充电站，现在中石化已经宣布要把加油站逐步增加到加气站、换电站、充电站。 五、发展循环经济，提高资源