换电模式

电动船舶、电动飞机、智慧无人矿山等“电动化+智能化”场景应用。加快储能市场培育开发。推动充电为主、换电为辅的新能源汽车充换电基础设施建设，探索车电分离等新模式。5.优化产业人才供给。推进产学研用协同

个人消费比例。开展电动重卡、氢燃料汽车研发及应用。加快充电桩建设及换电模式创新，构建便利高效适度超前的充电网络体系。对标国际领先标准，提升汽车节能减排水平。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的
循环化改造。（省发改委、工信厅、生态环境厅、商务厅等按职责分工负责）4.促进中小企业绿色低碳发展。引导中小企业优化资源配置，建立绿色生产模式。开展中小企业节能诊断服务和绿色低碳发展评价，引导中小企业增强

自测效率已超30%。充/换电业务方面，公司拥有自主品牌的充电桩、换电站技术及产品，主要以充电桩、重卡换电站设备以及重卡换电仓总成的设备制造、站点建设及系统运营为基础，按照整市/县推进的模式，开拓布局

推进能源革命，催生大量相关新产业新业态新模式，形成能源产业竞争新优势。电气化助力更好满足人民美好生活需要。进入新时代，我国社会主要矛盾发生转化，人民群众对美好生活的需要日益增长，总体上已经从“有没有
、创新资源有序流动、创新活力竞相迸发的电气化发展新模式，构建循环可持续的电气化发展生态圈。绿色低碳，就是大力发展非化石能源，推动火电清洁高效低碳利用，支撑多元清洁能源供应体系建设。大幅提升电力系统调节

。鼓励公共机构采用能源费用托管等合同能源管理模式，大力开展公共机构既有建筑围护结构、照明、电梯、取暖、制冷、数据中心等节能改造。支持具备条件的党政机关、学校、医院等公共机构率先利用建筑屋顶建设分布式光伏
出租车辆中新能源和清洁能源比例不低于80%。超前布局充换电、加注（气）、加氢、港口岸电等基础设施建设，到2025年，全市辖区高速公路服务区充电站实现全覆盖。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四

原则，客观评估项目可行性，鼓励具备条件的地方率先示范。政府引导，市场主导。发挥政府统筹引导作用，落实市场化运作模式，鼓励和支持符合条件的市场主体参与屋顶分布式光伏资源开发建设。优化服务，保障安全。简化
、高速公路服务区、充换电站等基础设施建设屋顶分布式光伏发电设施，推动绿色用能。结合老旧小区改造，利用车棚顶建设屋顶分布式光伏发电设施，为居民电动自行车充电提供“零碳”能源。牵头单位：市农委、市住房保障局责任

光伏发电项目，支持农户利用自建房屋顶、庭院建设分布式光伏发电系统，鼓励停车场、高速公路服务区、充换电站等基础设施建设屋顶分布式光伏发电设施，推动绿色用能。结合老旧小区改造，利用车棚顶建设屋顶分布式
光伏项目所在企业，按照市场化、法治化、风险可控的原则，自主发放补贴确权贷款。创新合作模式，调动社会资本投资光伏发电的积极性，鼓励市属投资主体与大型能源企业合作，成立合资公司，推进屋顶光伏项目建设、运营、维护。附件：1.各区县(市)屋顶分布式光伏建设任务分解表2.屋顶分布式光伏发电项目电价补贴申请表

、建筑、交通等领域电能替代，稳步提升终端用能电气化水平，推动电能占终端能源消费比重到2025年提高到30%，电气化水平保持世界前列。加快布局充换电基础设施，到2025年满足2000万辆以上新能源汽车的充电
有效衔接。加快完善促进虚拟电厂、智能微电网等能源生产消费新模式发展的政策机制。持续完善能源领域推进碳达峰碳中和系列政策。高质量推进能源绿色国际合作。要深化绿色“一带一路”能源国际合作，在核电、风电