拉动增长
年下游运营企业将再度提升装机增速。
新能源车：中游盈利见底，下游需求旺盛
2018年，经济下行压力较大，导致汽车销量一路走低，但新能源车逆势上行。2018年1~10月，新能源车销量已达85万辆，同比增长
，《汽车产业中长期发展规划》保证行业未来两年销量年化增长超过40%。我们认为，产业链集中度在下游高速增长的需求以及退补带来的降本压力双重作用下将进一步提升。建议重点关注国内市场溢价能力增强的锂电池环节
墨西哥和沙特的几个电站招标中，都采用1500V，投标价格低于0.2元RMB/kWh，推动越来越多的全球光伏市场的增长。如美洲、南亚、中东等多个地区光伏市场蓬勃发展，成为拉动全球光伏市场增长，实现
百分点。主要因河北、河南、山东、山西、安徽、江苏、甘肃、宁夏等地本月多雾霾和阴雨天气，光照条件差。以上8个地区11月拉动全国太阳能发电下降3.7个百分点，而10月则拉动全国增长12.8个百分点。
11月份，规模以上工业原煤保持增长，天然气生产加快，原油、电力生产总体稳定。
一、原煤保持增长，煤炭进口明显减少
11月份，原煤产量3.2亿吨，同比增长4.5%，比上月回落3.5个百分点;日均
只需半年左右，能拉动钢铁、水泥等产能利用，产业规模、市场容量可以连续支撑每年上万亿的投资强度，既加快能源转型又能拉动绿色投资，还能起到稳增长的作用。 总书记听过汇报后，也作出了三点重要指示：一是十八
和龙头企业的变化。在整个洗牌过程中，部分金融机构损失惨重，一朝被蛇咬，十年怕井绳，后期大大收缩了对制造业的放贷。
反观下游市场，新增可再生能源的装机增长却一直比较强劲，风电高速发展结束后，光伏立马
电力交易中心竞价，可以选择自己想要的电力品种。
如何保障可再生能源的消纳或者说销售，是摆在政策制定者面前的难题。为适应变化，国家的支持政策也从支持发电转变为创造需求，通过需求侧的拉动来引导项目端的
的空间。 一个是船舶现在中日韩竞争激烈，整个行业增长乏力，经营惨淡，这个大家都知道，研发投入也没有太多增长的空间。实际上我国船舶产业的增长主要靠军事工业来拉动，大家都知道我国目前号称每年下水一个
，2018年1月至11月，中国电建国外新签合同额折合人民币约1282.16亿元，同比增长18.75%。
此外，中国电建在关注海外市场动态时还进行了商业模式的创新，坚持拉动为主、持有为辅，逐步形成投资项目
南方电网公司并网接入风电、光伏等新能源容量 640 万千瓦，同比增长 30%，风电、光伏发电量消纳 比例分别达到 97.74%、99.41%。
中广核
据国际能源网/光伏头条了解，近年来中广核除了在
一批投资规模大、拉动能力强的产业项目落地，产业集聚效应快速形成。目前已累计实现产值3亿元，二期项目正在加紧建设，项目达产后，预计年新增销售收入2亿元。今年前三季度，企业实现产值1.9亿元，同比增长75.9%。天通银厦新材料有限公司副总经理王子学告诉记者。
全国全社会用电量约为6.9万亿千瓦时，同比增长8.5%，增速同比上升1.9个百分点。
中国工程院院士杜祥琬在发布会上指出，我国能源转型呼唤能源高效利用，呼唤能源结构向绿色低碳转型，呼唤改变能源不平衡
煤炭和石油消费。2017年，发电能源消费总量约19.0亿吨标准煤，同比增长7.0%，占一次能源消费总量的比重达42.3%，创历史新高。
电源方面，报告预计2018年全国新增发电装机总规模约12361
纵观近年来光伏行业发展形势，全球GDP增长率与全球光伏装机增长率基本呈现正相关曲线，GDP和光伏市场装机量的增长主要来自中国GDP年均7%左右高速增长，以及中国国内光伏市场五年内的快速崛起，强势
