能效标杆水平的产能比例达到35%;新能源汽车保有量达到10万辆以上,国三及以下排放标准非营运柴油货车基本淘汰;报废汽车规范回收拆解量达到2万辆,二手车交易量与新车销售比值达到0.8∶1。到2027年
开展逆向物流回收。支持开展报废机动车回收拆解,引导企业优化回收服务。用好市级政府“公物仓”。加强废旧物资处置场所管理。(牵头单位:市发展改革委、市商务局;责任单位:市财政局、市住房城建管理局、市
28.完善废旧产品设备回收体系建设。建立健全回收站点、分拣中心和循环利用基地有序衔接的废旧物资回收体系。支持和引导报废机动车回收拆解企业加强回收拆解能力建设,鼓励回收企业提供上门取车、线上回收、免费拖车
。推进材料和零部件易回收、易拆解、易再生、再制造等绿色设计标准实施。深入落实二手货品质鉴定和交易市场管理、电子产品二手交易中信息清除等国家标准。(区市场监管局、区经信局)37.强化重点领域国内国际
、生态环境局、城市管理局、商务局、机关事务管理中心、邮政管理局配合)淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车和国三及以下排放标准柴油货车,加强报废机动车回收拆解监管。(市交通运输局牵头,市公安局、财政局、生态环境局
国三及以下排放标准柴油货车,加强报废机动车回收拆解监管。(市交通运输局牵头,市公安局、财政局、生态环境局、商务局配合)规范柴油货车路检路查和入户检查。(市公安局牵头,市交通运输局、生态环境局配合)加强
设备再制造,推进退役飞机拆解和零部件维修翻新。加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发,有序推进产品设备及关键部件梯次利用。原文如下:省人民政府关于印发贵州省推动大规模设备更新和消费品
:省商务厅、省公安厅、省市场监管局、省工业和信息化厅)(十三)提高设备再制造和梯次利用水平推进汽车零部件、工程机械、机床、风电光伏、航空等领域设备再制造,推进退役飞机拆解和零部件维修翻新。加快风电光伏
废弃光伏组件的拆解回收,与全球知名光伏组件回收机构PV CYCLE建立了长期的战略合作伙伴关系,保障所有出口到欧盟的组件均符合WEEE指令及对应国家的电子废弃物处理规范及要求。此外,晶澳积极推动
比例大幅提升,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%;报废汽车年规范回收拆解量4万辆左右,二手车年交易量超30万辆,再生材料在资源供给中的占比进一步提升
等环卫系统衔接“两网融合”建设,支持建设一批集中分拣处理中心和再生资源回收中转站,积极推广智能型回收、流动式回收、以车代库式回收等回收模式。优化报废汽车回收拆解企业布局,推动报废机动车回收拆解企业转型
乡村回收站点。推进生活垃圾分类网点与废旧物资回收网点“两网融合”。构建线上线下融合的家电、电子产品、钢材等废旧物资回收体系和报废机动车回收拆解体系。建设废旧办公设备统一回收平台,依托各级行政事业单位
,在精细拆解、复合材料高效解离、有价金属清洁提取、再制造等领域,突破一批共性关键技术。支持企业和高校院所开展产学研合作,联合承担省级科技计划项目,推动装备关键技术成果转化应用。(省工业和信息化厅、省发展
为导向,以新产品壮大新消费,以新消费催生新产品。支持家电销售企业联合生产、回收企业开展家电以旧换新促销活动,鼓励推出智能绿色家电产品升级“套餐”。鼓励销售、回收企业与拆解企业采用“一机一码”等方式
,探索建立废旧家电信息追溯机制,对回收企业联动拆解企业将废弃家电规范拆解的给予一定补贴。(责任单位:市商务局、市城市管理委、市发展改革委、市财政局)(十七)积极推进家装以旧换新。综合采用消费券、贷款贴息
产业链。健全废钢回收、拆解、加工、分类、配送体系,鼓励废钢铁供给企业与钢铁利用企业深度合作,促进废钢铁“回收—加工—利用”产业链有效衔接,提升废钢本地利用量。支持企业开发钢铁窑炉协同处理社会废弃物技术