扩产项目

欣旺达(300207，SZ)又来了，带着新的《项目投资协议》走来了，这次还是跟动力电池有关。 3月1日晚间，欣旺达发布公告称，公司子公司欣旺达汽车电池将在广东省珠海市投资约120亿元人民币建设
欣旺达30GWh动力电池生产基地项目(暂定)。 欣旺达还将在珠海开设子公司珠海市欣旺达新能源有限公司，作为该动力电池生产基地的项目实施主体。 根据公告内相关数据显示，该项目计划总投入约120亿元

1.85-1.88元人民币，部分渠道分布式项目执行价格站上每瓦1.89-1.92元人民币以上。500W+双玻主流价格则相差单玻约每瓦2-4分人民币。供应链涨势未歇、当前厂家、终端仍处观望态度，主要受到海外需求缺口影响
、以及国内项目启动的不确定性，组件厂家整体开工率约70-80%的水平。 从集采要求来看，本次就集采对组件的转换效率以及衰减均提出了严格的要求。N型双面210要求最高，转换效率达到了22%以上;P型

向22%、23%、24%努力，协鑫的技术改造、工艺方面也在进步。协鑫目前正在扩产，徐州的2万吨已经投产，加上原有的1万吨就是3万吨，以目前的市场需求与用量看，还有可能满足不了。如果后续乐山项目可以正常
市场上存货水平比较高的贸易商会这样做，实体生产的企业大多不这么做。 8、 下游集中式和分布式项目收益率水平情况?是否有进一步下调的可能和趋势? A：以目前的价格水平，集中式的地面电站每瓦投资在4块钱

机构统计，亚洲硅业新产能一期4万吨已经在1月份投产，预计一季度可以出产品;保利协鑫徐州基地2万吨颗粒硅项目预计在一季度末满产，通威股份保山一期5万吨多晶硅预计将于4月左右满产，新特能源新疆基地2万吨扩产
项目预计可在4月投产，通威股份包头二期5万吨将于6月投产，青海丽豪5万吨多晶硅项目有望在今年年中投产，保利协鑫乐山6万吨颗粒硅项目也已开工，预计将在6月份开始投料。此外，大全能源包头一期10万吨

2022年全球多晶硅产能将快速增加至100-120万吨，净增35-50万吨/年，而且增量几乎全部来自中国。其中，相对确定的新增产能合计高达35万吨，他们是通威股份三个15万吨/年、协鑫两个项目11万吨/年
、大全4万吨/年、亚洲硅业3万吨/年、新特2万吨/年、南玻1万吨/年等。 除此之外，还将有可能在2022年投产的多晶硅项目有东方希望6万吨/年、新特包头10万吨/年、青海丽豪5万吨/年，约20万吨/年

，光伏产业的快速发展促使不少企业纷纷扩产。2021年，至少有13家硅料的上下游企业宣布了多晶硅新投产、扩产计划，总规模高达209万吨。除了直接投资扩产之外，下游的龙头企业也参股硅料环节，保障自己的原材料供应

主要用于新能源汽车电池、储能电池、小动力电池等方面，随着新能源产业的发展，未来锂的市场空间依然巨大，公司也在进一步扩大产能。 动力电池的扩产背后一方面源于旺盛的市场需求，另一方面市场订单为新增产能释放
提供了确定性空间。据了解，2022年春节前后，全国涉及动力及储能电池开工的项目达9个，总投资超798亿元，产能规划超176GWh;签约投资动力电池项目6个，总投资超1080亿元，产能规划超215GWh

亿元，同比增长448%；实现每股收益3.25元/股，同比增长371%。 公司表示，2021 年，受益于国家双碳政策的持续推进，光伏市场持续增长，下游单晶硅片企业扩产提速、对高品质多晶硅需求增长明显
，而高纯多晶硅料环节整体供应紧缺，因此使得多晶硅市场价格持续上涨。 报告期内，公司现有产线保持满负荷生产。此外三期B阶段扩建项目已于2021年12月建成并于当月产出1,111吨硅料，因此全年实现高纯

。 光伏演化实验室(PVEL)是一家处于行业领先水平的独立光伏实验室，专为下游的太阳能项目开发商、金融机构、投资人和运营商提供光伏和储能技术的可靠性测试服务。其每年更新发布的光伏组件可靠性计分卡为下游
质量问题之后无人更换或修复。因此在这一背景下，国内外买家和银行都倾向于选择后期质保能力优秀，且经营更为稳健的企业。 总的来说，光伏电站在运行过程中，因组件可靠性导致的发电效率降低或过早失效都将为光伏项目