扩产计划

产销情况较好，处于满产状态，预计2016也会有小范围扩产。国外方面，韩国LG公司斥资4.35亿美元扩大其电池生产线，宣称计划到2020年，将其N型单晶硅电池生产产能翻三倍。另外，美国电池
厂商SolarCity、SolarWorld;台湾地区主要电池厂商包括新日光、茂迪、昱晶等均有单晶扩产计划。 另外，不仅是传统晶硅电池组件厂商，越来越多的企业注意到单晶。前段时间，背板龙头

。 中国光伏行业协会在统计了2015年的部分行业数据后，其秘书长王勃华表示，虽然电池方面多晶仍为主流，但单晶产品占比在提升，高效晶硅电池扩产和技改都在加速。领跑者计划的实施将更加速上述现象在行业的发展速度。

，并以新日光目前每股21.90元的成交价来计算，增资完成后的资本额将突破新台币百亿元大关。除了电池、组件的扩产计划外，新日光也与旗下系统商永旺能源共同规划在全球兴建400~500MW的太阳能电站，资金
重启出货，将有助公司出货、营收。此外，新日光于去年10月完成联贷，获得资金挹注33亿元；截至2015年底为止，拥有现金及约当现金共84.99亿元，负债比48%，财务结构仍然健全。筹资扩产根据

，中小企业接单困难，大部分用于代工或为自身电站提供产品。上游多晶硅企业的日子更不好过，在全球光伏市场季节性变化下，多晶硅产品承压也较其他环节为重，价格一路下跌，多数企业仍亏损。市场人士分析，疯狂扩产后的
排放和节能改造。调整煤电超低排放升级改造计划，东、中部地区要分别提前至2017年和2018年达标。推广煤电先进技术的示范应用。推进煤炭绿色开采建设生态文明矿区。制定煤炭清洁生产标准。因地制宜推广绿色开采

15GW，累计装机超过43GW，继续位居全球首位。 靳保芳告诉记者，展望2016年，国内外光伏市场仍将保持增长势头，预期全年光伏新增装机量将达到58GW以上。预计2016年我国光伏装机在领跑者计划和
，一些企业也会加大对已有产线的技术改造投入，通过技术升级提升产品性能。根据我掌握的信息来看，国内企业的扩产，主要都集中在提升高效电池组件的规模化生产能力方面。靳保芳指出。 同时，靳保芳预测，2016

。靳保芳告诉记者，展望2016年，国内外光伏市场仍将保持增长势头，预期全年光伏新增装机量将达到58GW以上。预计2016年我国光伏装机在领跑者计划和电价下调带来的抢装驱动下，全年光伏装机市场将达到
提升产品性能。根据我掌握的信息来看，国内企业的扩产，主要都集中在提升高效电池组件的规模化生产能力方面。靳保芳指出。同时，靳保芳预测，2016年整个行业的兼并重组可能会加快，以市场为主导的资源整合

超过43GW，继续位居全球首位。靳保芳告诉记者，展望2016年，国内外光伏市场仍将保持增长势头，预期全年光伏新增装机量将达到58GW以上。预计2016年我国光伏装机在领跑者计划和电价下调带来的抢装驱动
产线的技术改造投入，通过技术升级提升产品性能。根据我掌握的信息来看，国内企业的扩产，主要都集中在提升高效电池组件的规模化生产能力方面。靳保芳指出。同时，靳保芳预测，2016年整个行业的兼并重组可能会

仍然严重，且主要为低端产能过剩，特别是组件环节技术集中度低、设备折旧慢，通过市场自发淘汰难度较高。在当前国内市场快速启动中，部分地区光伏产业扩产冲动已有所显现，部分已停产或减产的落后产能恐死灰复燃
采用的光伏电站路条审批、分省区配额等制度带有较强的计划经济性质，不利于形成全国统一市场。与此同时，国际上对于光伏应用的市场化推广已成熟，而我国部分地区还在通过示范项目加以推广。适合我国实际情况的光伏应用

，站稳脚跟，树立品牌形象，然后再有计划地推广乘用车进入欧美市场。目前，我们正在扩大位于美国兰卡斯特的制造厂产能。比亚迪2016和2017年在美国市场的电动大巴订单已经超过1000台，我们目前的产能只能
做到300台，必须扩产才能满足市场需求。以公养私的策略，将令比亚迪在全面实现电动化的过程中，既能平稳过渡，又能有钱可赚。借助新能源汽车，比亚迪取得了丰盛收获，王传福告诉《英才》记者，未来比亚迪将不再为传统汽车开发全新车型，而只针对新能源汽车造新。预计在2030年，完全实现私家车电动化。

特征。单晶硅回暖，在上游体现为单晶产品供应商纷纷满产、扩产，产能增加使得单晶产品价格下降，渐渐有与多晶产品竞争的实力；在下游需求上，这种现象随着我国光伏地面电站建设热潮兴起，对于项目开发商来说，随着度电
提升技术，降低成本，向高效时代迈进。上游纷纷扩产近些年，受日本、美国、德国等发达国家需求影响，单晶硅销售市场火爆，带动国内外单晶硅制造企业销量激增。在国际上，从2014年左右，光伏制造商龙头便纷纷试探性