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扩产产能
动力电池项目”、“HBF16GWh乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金，以缓解产能压力，满足较为紧迫的客户交付需求，进一步巩固市场领先地位。除了定增扩产，亿纬锂能也在不断扩大投资版图。披露定增预案的
20GWh动力储能电池产能。2022年以来，亿纬锂能持续发力动力电池产能建设。6月7日晚间，亿纬锂能发布公告称，拟向控股股东亿纬控股、实控人刘金成、骆锦红夫妇发行股份募资90亿元，用于投资“乘用车锂离子
动力电池项目”、“HBF16GWh乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金，以缓解产能压力，满足较为紧迫的客户交付需求，进一步巩固市场领先地位。除了定增扩产，亿纬锂能也在不断扩大投资版图。披露定增预案的
20GWh动力储能电池产能。2022年以来，亿纬锂能持续发力动力电池产能建设。6月7日晚间，亿纬锂能发布公告称，拟向控股股东亿纬控股、实控人刘金成、骆锦红夫妇发行股份募资90亿元，用于投资“乘用车锂离子
亚化咨询《中国异质结电池项目数据库》显示，2022年以来，国内新增建设和规划中的异质结电池产能高达109.2GW，为技术和设备供应商带来巨大的市场机会。太阳电池即将进入25%+量产效率时代
，TOPCon和异质结被认为是最有前景的下一代电池技术。作为光伏行业领先研究机构，亚化咨询盘点2022年中国异质结电池在建与规划扩产项目最新进展如下。(注：已建成项目不在本文统计范围。本文统计的2022扩产项目
8月3日，鹿山新材发布关于公开发行可转换公司债券预案的公告。公告称，鹿山新材拟募集资金总额不超过5.24亿元(含5.24亿元)，扣除发行费用后拟3.67亿元用于太阳能电池封装胶膜扩产项目、1.57
58.67%。随着全球光伏组件需求大涨，对光伏胶膜的需求也是水涨船高，鹿山新材此时发布可转债增加光伏胶膜产能，有利于业绩进一步上涨。
27.5GW。根据硅料企业订单超签的情况看，8月份硅料供需关系已经明朗，月底签订下月长单前，市场价格将以散单微涨走势运行为主。9月份国内多晶硅企业检修基本结束，加之大量扩产产能爬坡增量释放，初步预计
多晶硅企业将有5家处于检修状态，影响部分产量，同期虽有乐山协鑫、包头新特、内蒙通威等新增产能爬升增量，对供应紧缺现状略有缓解，但供应总量仍不及需求，月初就出现订单超签和大量散单成交的情况，可见硅料紧缺
2020年5月以来，硅料价格从57元/公斤上涨到目前的300多元/公斤，在这两年多的时间里，光伏企业“拥硅为王”，买到硅料就能赚钱，硅料企业更是赚得盆满钵满;但是随着硅料企业新老玩家不断扩产
，硅料价格已成强弩之末，光伏“拥硅为王”即将谢幕，“拥埚为王”已将开启，硅片企业价值迎来重估!一、“拥硅为王”即将谢幕2021年以来，硅料老玩家大举扩产，新玩家实力雄厚如过江之鲫，这一轮硅料牛市涌现了将近30
的规划，募集资金将用于光伏组件智能保护及连接系统扩产项目、研发中心建设项目以及补充流动资金。其中，光伏组件智能保护及连接系统扩产项目建成后将新增光伏接线盒产能1100万套/年，新增光伏连接器产能900
结构性产能紧缺;其次在于当时光伏行业市场需求的波动性较大，加之融资环境一般，企业扩产意愿不高，导致整体产能规模始终小于电池片环节，属于典型的卖方市场;第三在于硅料供给瓶颈的存在，加剧了硅片产品的供不应求
、SunPower等跨国企业合作，并在内蒙古、无锡、银川等地投建扩产，迈入高速发展期。2021年，混改后第一年的TCL中环再次按下了“加速键”。年报显示，2021年TCL中环实现营业收入411.05亿元，较上年
同期增长115.7%;净利润44.35亿元，较上年同期增长200.58%。其中新能源光伏业务板块实现营业收入384.48亿元，同比增长121.47%。截至2021年末，公司光伏硅片产能提升至88GW
相对不高带来的结构性产能紧缺；其次在于当时光伏行业市场需求的波动性较大，加之融资环境一般，企业扩产意愿不高，导致整体产能规模始终小于电池片环节，属于典型的卖方市场；第三在于硅料供给瓶颈的存在，加剧了
