户外实验电站

。不同于以往的实验室样品，汉能宣称此次推出的全太阳能动力汽车完全具备了可商业化的基础。发布会现场，李河君亲自驾驶一辆全太阳能驱动的新能源跑车HanergySolarR登场，这款跑车外观与汽油发动机驱动
可以储存起来供其他时间使用。全太阳能动力汽车可以作为小型的移动电站通过太阳能芯片产生的电能除了用于行车，多余的电能还可以储存到电力互联网中供给其他用户形成全太阳能车+太阳能+电力互联网的全新电力业态

认证机构，拥有核心成员国家级太阳能光伏质量监督检验中心、国际电工组织IECEE认可的CB实验室、国家级太阳能光伏应用检测实证基地,在光伏组件检测认证、电站验收、户外实证方面发挥越来越大的影响力
索比光伏网讯: 2017年6月29日，江苏赛拉弗光伏系统有限公司（以下简称赛拉弗）获得由中国建材检验认证集团股份有限公司（以下简称国检集团）颁发的CTC国检集团光伏组件授权实验室资质

索比光伏网讯:2016年10月26日，我国首个光伏领跑者先进技术户外实证测试平台在山西大同采煤沉陷区国家先进技术光伏示范基地顺利建成投运，该平台由国家能源太阳能发电研发（实验）中心负责设计并参与开发
强大的技术支撑手段。大同光伏领跑者先进技术户外实证测试平台定位于六大功能，为国家光伏相关政策制定提供技术支撑；对领跑者产品的耐久性与耐候性进行户外实证测试；为光伏新技术、新模式、新产品提供户外公共实验

定型测试的第三方测试机构，获得了自治区商务厅新能源公共检测服务平台、财政厅能力建设资金的支持。实验室现拥有价值四千余万元的国际先进测试设备，基本形成以室内检测为基础，以大型户外检测、移动式光伏电站检测为

、德国、荷兰这类高纬度国家，这一性能优势已在多个项目中得到证实。户外实验结果表明，在不同的地面反射条件下，N 型双面组件的发电量有不同程度上升，雪地、白色混凝土、草地（及沙地）等不同地面的反射条件下
型高效电池技术，利用高可靠性材料及先进装备技术，通过全自动制造工艺制作而成。根据自主实验验证和第三方国际权威机构 TUV Rheinland 的权威检测结果显示，银河Milky Way 能在有限的

方法和功率标定，近日，TUV北德、国家光伏检测中心和中来光电三方强强联手在无锡举办了双面电池组件测试方法研讨会。通过长时间户外测试及实验室研究验证以及收集汇整的大量一手数据，经过多方研讨，初步确认
亟待解决的难题，一方面是因为买卖双方在功率标定上存在较大分歧，严重制约了该产品的商业化路线；另一方面，双面组件功率的最终标称取值将直接影响到终端电站的系统设计。为了解决这一难题，规范双面光伏组件的测试

索比光伏网讯:2017年2月8日，杜邦公司与国家电投黄河公司签署联合光伏创新实验室合作意向书，将在光伏先进技术研发、电站现场技术服务与支援、海外市场开拓等各方面展开深化合作。双方旨在通过协力创新
大背景下，杜邦与国家电投黄河公司着眼长远技术发展和应用，特别是尖端的下一代高效晶硅电池和新型组件，以及电站实地研究，携手打造的先进光伏技术创新实验室，与一般实验室偏重检测不同，该创新实验室配置先进

相关服务。目前，意大利是太阳能行业最具吸引力的市场之一。除其他测试场地外，德国莱茵TV还运营一个面积为3500m2的太阳能组件户外测试场所，并开展太阳能电站的测试和认证业务。公司于1995年开始第一项
Rheinland PTL（美国亚利桑那州）及横滨（日本）均设有测试实验室。约500家遍布全球的光伏模块生产商已成为独立测试服务提供商- 德国莱茵TV的客户。德国莱茵TV的专业人员不但提供组件和零部件的测试服务，还开发新的测试方法、参与太阳能应用方面的研发项目、以及协助全球客户建设太阳能电站。

起到对组件提供老化保护、绝缘和阻水的作用，确保组件户外超过25年的发电使用寿命，影响组件的发电功率和效率衰减，所以背板在很大程度上影响光伏的度电成本。 传统的背板类型有两大类，即含氟聚合物的如TPT
年限后若通过焚烧处理会产生氟化氢等毒性气体。如采用掩埋方式，因背板化学结构牢固，至少1000年以内都无法降解。改用其他方式，氟同样很难完美处理。此前，我们的电站安装在戈壁或者荒漠，使用这样的背板问题不大