我国首条

2017年12月28日，全国首条高速公路光伏路面试验段在济南正式通车。然而道路开通短短5天后，工作人员在巡查时发现，公路上的其中一块光伏路面消失不见了。昨日，光伏路面的主管部门齐鲁交通发展集团在接受
，具有我国完全自主知识产权的世界首条高速公路光伏路面试验段在济南正式通车。这条全长1120米的光伏高速可将光能转换成电能，不但能随时融化积雪，还会实时输送上电网，就好像一个巨大的充电宝。同时路面下预留

2017年12月28日，全国首条高速公路光伏路面试验段在济南正式通车。然而道路开通短短5天后，工作人员在巡查时发现，公路上的其中一块光伏路面消失不见了。昨日，光伏路面的主管部门——齐鲁交通发展集团在
我国完全自主知识产权的世界首条高速公路光伏路面试验段在济南正式通车。这条全长1120米的“光伏高速”可将光能转换成电能，不但能随时融化积雪，还会实时输送上电网，就好像一个巨大的“充电宝”。同时路面下

%，是十一五的3倍，再创新高。同时，开展疆电外送第三条特高压通道的研究论证，2018年建成投产准东-皖南1100千伏特高压直流工程，疆电外送能力达2500万千瓦以上。点评：西藏、新疆是我国重要的
百姓，并为经济增长提供新引擎;精准扶贫，更多贫困群众享受到均等的电力服务;深化电改，机制创新提速，改革红利加快释放;推动一带一路倡议落地，特高压走出去首秀巴西;国家大气污染防治行动计划重点输电通道全

，不但肩负着直流变交流的重任，还是业主了解电站运行状况的载体。全国首条光伏高速公路所用逆变器就是由古瑞瓦特提供，所用20000UE逆变器是古瑞瓦特明星机型，最高转换效率达到世界领先水平。20000UE
创新的渴望、对产品的极致打磨，始终变化的是跟随市场发展的趋势。古瑞瓦特在全球首条光伏高速公路的成功是之前7年发展的浓缩，更是未来之路的开端，未来还有更多机会等待着它!

个月，便建成并投产全球首条工业4.0无人电池生产线，又一次刷新了全球行业纪录，成为光伏行业智能化工厂、数字化车间的典范。 过去这样一条生产线需要好几百名工人，现在只需要少量维护人员。通威太阳能双流

12月28日下午，全球首条光伏高速公路即将在济南通车，作为最新的“黑科技”，这条道路除了具备一般的通行功能，还可以实现太阳能发电，为行驶在路面的电动汽车充电等功能。可以说有了这样的道路，对于
亿元，直接效益198亿元，如全路幅铺设，则效益更为可观。从社会效益来看，光伏路面利用现有道路资源，无额外占地，无污染排放，为沿线城市和居民提供优质清洁能源，对于节能减排、改善我国能源格局具有深远意义

个月，便建成并投产全球首条工业4.0无人电池生产线，又一次刷新了全球行业纪录，成为光伏行业智能化工厂、数字化车间的典范。过去这样一条生产线需要好几百名工人，现在只需要少量维护人员。通威太阳能双流基地S2

全球首条工业4.0无人电池生产线，又一次刷新了全球行业纪录，成为光伏行业智能化工厂、数字化车间的典范。过去这样一条生产线需要好几百名工人，现在只需要少量维护人员。通威太阳能双流基地S2车间设备部长郭兴刚

一阵掌声：国内首片铜铟镓硒薄膜太阳能高效模组呱呱落地了。铜铟镓硒薄膜太阳能高效模组，是全球光伏领域开创性成果，标志着我国光伏太阳能产业转型发展迈入新阶段。 这是中国建材发展史上扬眉吐气的一件大事，也是
车间也就10来个人。在车间生产线的末端，矗立着一个个单臂机器人。 他们根据不同类型的产品，不慌不忙地把成品放到箱子里。这是国内首条具有德国工业4.0水平的铜铟镓硒薄膜太阳能模组生产线。 刘冀说，这套国外