性价比最高
大于99%，这个在很多人认为是不可能实现的事情，现在都基本上实现了。最高是99.15%。也有一些新型的拓扑电路结构支撑高效的创新活动，这个我不多说了。
组串逆变器功率在不断增大，我们看了前面是
和我们系统的性价比提上去，从直流侧，从逆变侧，从电网侧，从系统角度做些布局。我们看看发展的轨迹，这是以我们阳光为例的，下一代的大家可以看看从明年开始，这种氮化镓碳化硅的器件，三电平多电平的转换电路，主平
%，这个在很多人认为是不可能实现的事情，现在都基本上实现了。最高是99.15%。也有一些新型的拓扑电路结构支撑高效的创新活动，这个我不多说了。
组串逆变器功率在不断增大，我们看了前面是40千瓦单机
性价比提上去，从直流侧，从逆变侧，从电网侧，从系统角度做些布局。我们看看发展的轨迹，这是以我们阳光为例的，下一代的大家可以看看从明年开始，这种氮化镓碳化硅的器件，三电平多电平的转换电路，主平现在
比较热门的微型。组串逆变器的发展其实非常快，我们看这三款逆变器的转换效率都大于99%，这个在很多人认为是不可能实现的事情，现在都基本上实现了。最高是99.15%。也有一些新型的拓扑电路结构支撑高效的创新
。电力电子逆变设备，我们要关注的就是如何把自身的设备和我们系统的性价比提上去，从直流侧，从逆变侧，从电网侧，从系统角度做些布局。我们看看发展的轨迹，这是以我们阳光为例的，下一代的大家可以看看从明年开始，这种
。最高是99.15%。也有一些新型的拓扑电路结构支撑高效的创新活动，这个我不多说了。
组串逆变器功率在不断增大，我们看了前面是40千瓦单机的，到后来都是60千瓦单机，在不久将来可能还会有更大功率的
，交流怎么串联，当然新的技术也在不断的派生出来。
第三点，我讲讲技术趋势。电力电子逆变设备，我们要关注的就是如何把自身的设备和我们系统的性价比提上去，从直流侧，从逆变侧，从电网侧，从系统角度做些
核电发展的规模、布局及技术路线提出了明确要求:到2020年,我国在运核电装机达到5800万千瓦,在建3000万千瓦;数量并没有变化,目前是预期恢复阶段;加上核电在最高层的推动下,有走出去的大想象空间。但
部分高耗能、高污染产品纳入征收范围;完善节能减排税收政策,建立和完善生态补偿机制,加快推进环境保护税立法工作,探索建立绿色税收体系;这些将提高光伏等清洁能源的性价比。
风险因素:政策不达预期;市场需求不足;市场风险。
。日本系统投资成本最高，安装成本在其中占比20%左右。在日本FIT的支持逐渐减少，光伏推广逐步放缓的情况下，具有高性价比组件和施工效率的中国企业的力量很重要。青島矢一表示。第二，是国民负担。日本于2012
投资30万日币，德国15万日币，中国12万日币，美国20万日元。日本系统投资成本最高，安装成本在其中占比20%左右。 在日本FIT的支持逐渐减少，光伏推广逐步放缓的情况下，具有高性价比组件和施工
电缆应该有不同管理和标准。
3， 交联聚乙烯绝缘的电缆在交流电缆中已经广泛使用，它具有非常优良的介质性能和物理性能，性价比非常高，但作为直流电缆，其有一个很难解决的空间电荷问题，这点在高压
。
2、 对于分布式电站的直流电缆，可采用改性的辐照交联聚乙烯，除了有较高的机械性能、电性能外，材料耐温性能特出，最高可达120℃。该产品用电子加速器辐照电缆，是辐射加工，该技术它集合电子技术
可调式，也不是最终系统，最终系统投资比较大，我们可以做可调式。春秋期的时候可以调整一次，是性价比最高的一个车棚。特斯拉在做光伏车棚，他一个车棚只有4到6块板子。对特斯拉充电没有特别大的意义，我们车棚
兆瓦车棚以后，我们还有很多研究的科研方面。一个是想做，去年40兆瓦车棚是固定式，将来要做可调式，也不是最终系统，最终系统投资比较大，我们可以做可调式。春秋期的时候可以调整一次，是性价比最高的一个车棚
