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快速充电站
车电价值分离商业模式，指的是车辆与电池分开，用户只购买汽车，通过直接更换车载电池的方式补充电能，运营商负责电池的购买、租赁、充电、快速更换及管理。在车电价值分离商业模式下，消费者购买纯电动整车后
，和20分钟就可以充一半电量而且免费的超级充电站相比，大多数车主毫不犹豫地选择了快充的方式。
覆辙在先，挡不住后来者的跃跃欲试。除了北汽新能源预计2019年上半年前将全部开放建成100座换电站外，力帆
%以上，连续三年位居世界第一。
与此同时，充电设施也成为了制约新能源汽车快速推进的最大短板。近两年来， 诸如充电桩等基础配套设施的相对滞后现象正日益突出。虽然充电桩数量在快速增加，但不可忽视的是
促进充电桩行业的发展。两者之间相互促进，相辅相成，不可分割。
晶福源武汉三角湖车城西路公共充电站项目
目前，充电桩行业仍尚不够成熟，未来的几年内，无论是商业模式还是产品技术都将迎来一轮较大
新趋势的必修课。
特征一：公用事业公司成为推进储能等分布式资源参与电力系统服务的重要力量
随着可再生能源装机规模快速增加，为延缓输配电系统投资、解决高峰电力需求、提高供电稳定性，近年来
initiative)和加州分布式资源发展计划(Californias Distribution Resources Plan)等项目快速开展起来。
与此同时，AB2514法案要求州内的三家投资者所有
，无功闭环300s以内快速性精准解决电能质量问题，为新能源发电、钢铁、轨道交通等负荷变化频繁的环境提供系统解决方案电站质量解决方案。
4
智能微电网解决方案
微电网作为特变电工近年来发展
，实现网-源-荷-储的灵活接入与调度，可有效解决工业园区的供能问题，并可广泛推广应用于新能源并网发电、电动汽车充电站、储能电站、微电网领域。
5
TB-eCloud智慧能源管理平台
在
成为各大储能系统、电池商必争之地。
去年装机量排名第二的西藏，地广人稀的优势促使光储充电站建设进度加快，去年顺利并网的国内最大商业运行储能项目2.07万千瓦羊易储能电站便可见一斑;山西省
国家能源局下发了《关于促进储能技术与产业发展的指导意见(征求意见稿)》公文，我国储能产业大幅度快速发展亮起了绿灯;得益于各地储能产业因地制宜的细化配套政策陆续出台，财政、金融、税收，还在用地、人才等
特斯拉扩张超级充电站的范围已经覆盖了北美、亚洲、澳大利亚、欧洲和中东地区的大部分地区，全球累计数量已经突破1万个 从2012年开始，特斯拉的超级充电站网络已经发展了很长时间。作为其快速扩张
Supercharger V3已经放弃了350 kW的充电速率，今后充电速率将维持在更为实际的200至250 kW之间。
截止到目前，特斯拉下一代Supercharger快速充电站的研发已经持续了
据汽车新闻Electrek报道，特斯拉CEO埃隆马斯克近日表示，下一代Supercharger V3充电站的发布将推迟至今年年底，新产品将更好、更高效得与其电池组以及太阳能产品协作配合，不过
解决方案，并机系统在线运行率99.9%。特有的谐波补偿及谐振抑制功能、不平衡补偿功能、频率超限运行能力以及高精度模块均压技术、次同步震荡抑制技术，高速控制能力，无功闭环300s以内快速性精准解决新能源电站的
指标居于国际领先水平，可实现微电网一、二次设备的高度融合，实现网-源-荷-储的灵活接入与调度，可有效解决工业园区的供能问题，并可广泛推广应用于新能源并网发电、电动汽车充电站、储能电站、微电网领域。
柔性
享有的发展模式。
从共享行为的本质上说，共享是把自己拥有的闲置资源分享给其他人，从而达到双赢的一种行为。从共享汽车、共享住宿，再到共享单车、共享充电宝，甚至共享雨伞等，共享经济近年来得道了快速发展
供气服务、移动充电服务等;
能源配额共享，包括绿证、碳权、分布式能源发电计划、购售电计划、燃气采购等
能源设备共享，包括移动应急电源车、移动电池车、LNG槽车、移动充电站、移动加气站、新能源汽车等
”应用新格局即将开启。
据了解，由于风、光等新能源本身具有的间歇性和不稳定性，阻碍了可再生能源发电的快速发展和应用。可再生能源发电功率难以平稳，无法保证其电力系统的供电稳定。若将储能系统应用于风电
一、二次设备的高度融合，实现“网-源-荷-储”的灵活接入与调度，可有效解决工业园区的供能问题，并可广泛推广应用于新能源并网发电、电动汽车充电站、储能电站、微电网领域。
2016年6月28日，由
