快充

伏安，新建改造10千伏线路37267千米。（五）加快构建电动汽车充换电网络加强电动汽车充换电基础设施优化布局和建设，满足2020年推广10万辆以上新能源汽车的需求。至2020年，规划建设近200座城际快充站

基础设施优化布局和建设，满足2020年推广10万辆以上新能源汽车的需求。至2020年，规划建设近200座城际快充站，全面覆盖福建境内的高速公路干支线、地区环线服务区，并配套电动公交、出租、环卫物流等

建设近200座城际快充站，全面覆盖福建境内的高速公路干支线、地区环线服务区，并配套电动公交、出租、环卫物流等专用车辆的全面推广，建设150座左右的专用车辆集中式充换电站及约4500个分散式直流桩，在各设

充电设施。 9月27日上午，G42沪蓉高速沿线淮口、遂宁、南充、岳池、荆坪等5对双向服务区的电动汽车快充站正式投入运营，成为我省首条电动汽车快充站全线覆盖的高速公路。10月4日，电动汽车发烧友罗鹏从成都
油耗约7L，按油价5.84元/L，每百公里燃油费用40.88元；电动汽车百公里耗电11.5度，当前快充站充电电价0.8447元/度，暂时没有服务费，每百公里电费9.71元，还不到燃油汽车的四分之一

、南充、岳池、荆坪等5对双向服务区的电动汽车快充站正式投入运营，成为我省首条电动汽车快充站全线覆盖的高速公路。10月4日，电动汽车发烧友罗鹏从成都出发，开着江淮电动汽车iEV5，一路到南充。在淮口、遂宁
费用40.88元；电动汽车百公里耗电11.5度，当前快充站充电电价0.8447元/度，暂时没有服务费，每百公里电费9.71元，还不到燃油汽车的四分之一。国网四川省电力公司正在加速高速公路充电桩的布局，成自泸、成

、遂宁、南充、岳池、荆坪等5对双向服务区的电动汽车快充站正式投入运营，成为我省首条电动汽车快充站全线覆盖的高速公路。10月4日，电动汽车发烧友罗鹏从成都出发，开着江淮电动汽车iEV5，一路到南充。在淮口
费用40.88元；电动汽车百公里耗电11.5度，当前快充站充电电价0.8447元/度，暂时没有服务费，每百公里电费9.71元，还不到燃油汽车的四分之一。国网四川省电力公司正在加速高速公路充电桩的布局，成自

建设，共计100台充电桩，其中快充、慢充电桩各占50%，每日可满足900辆电动汽车的充电需求。其收费标准为电费+充电服务费+停车费。在这种收费模式下，富电科技负责收取充电服务费，电费和停车费分别

，其中快充、慢充电桩各占50%，每日可满足900辆电动汽车的充电需求。其收费标准为电费＋充电服务费＋停车费。在这种收费模式下，富电科技负责收取充电服务费，电费和停车费分别由电网公司和停车场物业主收取

高速公路服务区电动汽车快充站全覆盖，新增超过160座城际快充站，以满足城际出行需求。　　(四)构建创新、融合的电力科技体系依托重大科技专项、重大工程，扎实抓好电力工业领域的科技创新，打造电力科技装备