快充

一些新能源汽车车主难以忍受的是，在有些地方充电，既要交电费，还要交停车费，使用体验极差。与此同时，新能源汽车还存在充电时间依然较长的软肋，即使快充也需要至少30分钟，这与传统燃油车仅几分钟的加油时间相比

。 不过，亏损的背后是钛酸锂电池业务的逐渐成长，正道集团年报同时还指出，正道集团2014年成功试制出钛酸锂快充电动车，到2016年上半年，成功启动销售电池管理系统并取得约530万港元的收入。 作为新的
、储能等领域进行合作。在同等条件下，一方优先采购对方产品，购买对方服务。以一个年度为一个周期，甲乙双方相互的优先采购和总金额不超过人民币200亿元。 据《科技日报》报道，近期，以钛酸锂和快充技术而

充电基础设施建设发展最快的国家。此外，汽车销售厂商提供的数据显示，私人乘用车的充电桩安装比例已经提高到80%以上。城际快充站已服务1.4万公里高速公路，形成四横四纵两环格局，站间平均距离48.6公里

收益分配机制，增加居民小区供电容量，加快推进居民区充电桩建设。加快公用建筑和公共场所充电设施建设。完善京津冀、长三角、珠三角等重点区域城际高速公路快充网络。推进充电设施互联互通示范项目建设。升级公共充电

建设。完善京津冀、长三角、珠三角等重点区域城际高速公路快充网络。推进充电设施互联互通示范项目建设。升级公共充电设施新国标，2017年所有新建公共充电设施执行新国标。开展充电设施发展经验交流。三、能源

电机制。建立充电收益分配机制，增加居民小区供电容量，加快推进居民区充电桩建设。加快公用建筑和公共场所充电设施建设。完善京津冀、长三角、珠三角等重点区域城际高速公路快充网络。推进充电设施互联互通示范项目建设。升级

供电容量，加快推进居民区充电桩建设。加快公用建筑和公共场所充电设施建设。完善京津冀、长三角、珠三角等重点区域城际高速公路快充网络。推进充电设施互联互通示范项目建设。升级公共充电设施新国标，2017年所

充电桩建设。加快公用建筑和公共场所充电设施建设。完善京津冀、长三角、珠三角等重点区域城际高速公路快充网络。推进充电设施互联互通示范项目建设。升级公共充电设施新国标，2017年所有新建公共充电设施执行新国标

容量，加快推进居民区充电桩建设。加快公用建筑和公共场所充电设施建设。完善京津冀、长三角、珠三角等重点区域城际高速公路快充网络。推进充电设施互联互通示范项目建设。升级公共充电设施新国标，2017年所有新建

资源配置能力；另一方面优化完善区域主网、配网网架结构，提高电力供应可靠性和电网的新能源消纳能力。在电力消费方面，《规划》提出“实现电能替代、优化能源消费结构，加快充电设施建设、促进电动汽车发展，推进
集中供热、逐步替代燃煤小锅炉，积极发展分布式发电、鼓励能源就近高效利用，开展电力精准扶贫、切实保障民生用电”五方面的重要任务。《规划》强调，要着力实现电能替代燃煤、燃油，加快充电设施建设，不断提高电能占终端