快充

设施建设问题越来越受到市民的关注。光储充一体化电动汽车充电站的建成，为大规模推广新能源汽车公共充电设施起到积极的示范作用。下阶段，国网杭州供电公司将继续大力推进充电站建设，努力建设覆盖全区的新能源电动汽车快充网络。

福建省首个光储充一体化电动汽车直流快充站，包含供配电系统、光伏系统、储能系统、充电系统等。其中，储能系统电池可存储电量100千瓦时，可实现消纳光伏功率、平滑充电负荷和峰谷电价差异，停电时可作为应急

，寿命25年，设有公交车停车位20个，可同时为10部公交车快速充电，为福建省首个光储充一体化电动汽车直流快充站，包含供配电系统、光伏系统、储能系统、充电系统等。其中，储能系统电池可存储电量100千瓦时

光伏雨棚，寿命25年。它采用国家电网光储充一体化充电系统，主要利用充电站遮阳板上的太阳电池半导体材料的光伏效应，将太阳光辐射直接转换为电能并储存使用，为全省首个光储充一体电动汽车直流快充站。 据悉

实际运营过程中，尚有余电的快充纯电动公交车一般1020分钟就能充满90%以上电量，能续航70150公里，充电时间比以往缩短2/3以上，充电便利性进一步增强。 此外，该充电桩无差别适用于所有充电
，快充时间只需要十来分钟，这也跟我们的公交运营班次的间隔时间比较吻合，能够满足我们大概68条线路车辆的充电服务需求。佛山市粤运公共交通有限公司董事长陈健毅表示，该充电站除了提高充电便利性外，其利用的峰谷电价计费方式，也能有效节约公交公司的运营成本。

光储充一直是新能源界的热门组合，光伏、储能和充电站结合建设，打造一套智能微电网系统，利用电池储能系统吸收低谷电，并在高峰时期支撑快充负荷，同时以光伏发电系统进行补充，有效减少充电站高峰期的

、杭州湾环线两环的高速快充网络。 仅国家电网经营范围就有快充站2080座、充电桩8423个，覆盖高速公路近5万公里，连接19个省的171个城市。这些充电站平均间距小于50公里，最快半小时就能充满

推进高速公路充电设施建设和互联互通。截至目前，已建成京沪高速、京港澳高速等十纵，青银高速、沪蓉高速等十横以及首都环线、杭州湾环线两环的高速快充网络。

9月26日，位于重庆市九龙坡区的西南地区最大快速充电站建成投运，主要为市民提供新能源汽车充电服务。该站场内共设有90台直流充电桩，180个快充车位，是目前西南地区最大的快速充电站，将有效缓解市民充电

9月27日中午，首批10辆快充高能量智能超级电容车在久事公交巴士四公司26路投入运营。同时，上海外滩建成了世界首创的直流超级快充智能充公交终点站，利用乘客上下站的1分钟时间，实现安全快速充电续航10
公里。 据悉，配备了全球领先的新一代高能量超级电容器技术，可以使电容公交车的续驶里程提高十多倍。此次投运的新车型经历了新能源和智能化的双向发展，高度融合了电动化、网联化、共享化，开发了智能化快充系统