德国大众
近日，道达尔远景(TEESS)与舍弗勒(苏州)公司达成战略合作，为其投建约1.25MW分布式光伏项目，用于舍弗勒研发生产及办公用电。这是TEESS与德国老牌企业舍弗勒，在其上海、太仓工厂分布式光伏
项目后的再度牵手。从屋顶绿能保证到数字化能碳管理、绿证服务，TEESS不断通过专业技术和高质量服务赢得国际大客户信赖。上海(安亭)舍弗勒分布式光伏项目德国访华背后的“绿色”深意前不久，德国总理朔尔茨开启
。今年7月，大众宣布其首座欧洲电池工厂德国萨尔茨基特开工建设，预计在2025年投产，年产能将达到40GWh。目前大众为实现2030计划，在计划建设动力电池项目的同时，盯上了国内动力电池企业，近日国轩高科
近日，欣旺达控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称“欣旺达汽车电池”)收到了Volkswagenwerk
AG(德国大众汽车集团，以下简称“德国大众”)关于HEV项目电池包系统的定点通知
，公司将作为该产品的量产供应商，为德国大众HEV项目供应动力电池包系统。德国大众汽车集团成立于1937年，是德国最大企业，旗下云集了多个高端汽车品牌，是目前世界著名汽车制造公司之一。众所周知，稳定的
阶段：第一个阶段，阿特斯初创时，建立质量高地，树立品牌，开拓海外市场。2001年阿特斯创立，我们第一款产品是一个3V汽车电池充电器，通过小电流给发动机充电，避免发动机因漏电而无法发动。德国大众
汽车公司是我们的第一个客户。当时，为了成为德国大众的合格供应商，我们的质量体系建设就按照汽车行业的质量管理体系ISO
16949的标准。过去的21年，我们始终坚持质量第一的理念，把品牌建筑在质量之上，用
太阳能电池的效率。发展历史：2013 年德国 Fraunhofer 研究所在 N 型 PERT 结构基础上，首次提 出 TOPCon 结构;2017 年
Fraunhofer 研究所在实验室
TOPcon 电池上取得 25.8% 的效率记录;2019 年，天合光能在面积为 244.62 平方厘米的 n
型衬底上制备出 正面最高效率为 24.58%的实验室电池，并获德国哈梅林太阳能研究所
，欧洲规划了1416GWh锂离子电池年度总产能(下图显示的是为该出版商制作的信息图)。FREYR和Northvolt等新入场者、特斯拉和大众等汽车OEM厂商以及比亚迪、LG
Chem和宁德时代等
Energy-Storage表示，它在德国的第一个电池超级工厂项目"按计划顺利进行"，并将按计划在2022年底前开始电池生产。然而，据市场分析人士称，许多项目将不会按时开工。欧洲超级工厂项目快照，摘自Heiner
据外媒消息，大众在德国萨尔茨吉特 40GWh 电池超级工厂以开始动工，该公司计划未来将产能用于电网规模的储能，计划于 2025
年投入使用，将生产用于电动汽车 (EV) 的电池。这是该公司“电池
攻势”的一部分，该公司的所有全球电池业务都将由PowerCo子公司下进行，大众汽车表示，PowerCo未来计划为电网规模的储能领域生产产品。电池业务将总共投资 200 亿欧元(203 亿美元)，以产生
，可以极大地提升太阳能电池的效率。
发展历史：2013 年德国 Fraunhofer 研究所在 N 型 PERT 结构基础上，首次提 出 TOPCon 结构;2017 年
Fraunhofer 研究所在实验室 TOPcon 电池上取得 25.8% 的效率记录;2019 年，天合光能在面积为 244.62 平方厘米的 n 型衬底上制备出 正面最高效率为 24.58%的实验室电池，并获德国
配套落地能力。
富特科技独家或主力供应了近两年爆红社交网络的广汽AION系列、长城ORA系列、蔚来ES/ET系列、Dacia Spring等车型的配套产品。同时，近期，按照德国大众标准研发并正式量产
的灵活储能式充电桩项目(大众移动网络战略布局产品)的核心功率模块由富特科技独家供应，协助打造移动储能充电网络。
前不久，小米总裁王翔对外表示，小米公司涉及造车工作已经有了1200多名员工，将在
Group)此前已在德国和西班牙先后收购9个440MW的太阳能光伏电站项目，以期凭借自身的实际行动推动全球范围内碳中和目标的早日实现。
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