废旧动力电池

市场应用再制造产品。鼓励动力电池梯次利用和再生企业与新能源汽车生产、动力电池生产及报废机动车回收拆解等企业合作，高效回收废旧动力电池。(牵头单位：市发改委，责任单位：市经信局、市生态环境局、市商务局等

发展改革委、工业和信息化局)3.提升资源节约循环利用水平。鼓励工业企业加大再生资源使用力度，提升工业废弃物循环利用率。推进工业固体废物源头减量，进一步拓宽大宗工业固体废物综合利用渠道。完善动力电池
回收利用体系，开展动力电池梯次利用及再利用产业试点示范。开展汽车零部件再制造试点，探索开展汽车零部件再制造共性关键技术、成套工艺和装备的开发与工程化项目。有序推进工业废水梯级循环利用，积极创建工业废水近

推进动力电池等产品设备及关键部件梯次利用，引导退役设备、各类废弃产品进行本地化再制造。支持和引导机电产品再制造及废钢铁、废塑料、新能源汽车废旧动力蓄电池等再生资源综合利用企业开展行业规范条件企业申报工作
电子产品、报废汽车、废旧动力电池、退役光伏等国家新出台的回收利用标准。执行存量电动自行车及电池、燃气灶具、燃气热水器等安全风险等级认定标准，推进具有突出风险的产品以旧换新。鼓励摩托车、家电、建材等产业通过

日前，成都市人民政府发布关于印发成都市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案的通知。通知提出，推动建立晶硅光伏、动力电池等重点产品碳足迹核算标准体系。加强部门协调联动,强化标准宣传推介，在认证
%、关键工序数控化率超过75%;报废汽车回收量较2023年增加1倍，报废汽车拆解能力较2023年增加20%，废旧家电回收量较2023年增长35%，二手车交易量较2023年增长50%，资源循环利用链条基本

废弃物资源化利用基地和装修垃圾分拣中心。加快构建“源头落实产生者责任，收集转移过程严格监管，加强末端无害化处置”的废旧动力电池回收处置体系。推进再制造产业发展，支持有条件的区开展汽车零部件再制造产业园
的经验做法。(二)建设目标。不断优化能源结构，加强新型电力系统建设，构建清洁低碳高效安全的能源体系。强化碳排放管理，提高重点用能设备能效，建立健全废旧物资循环利用体系，提升能源资源利用效率。加大

替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。到2025年，绿色出行比例超过70%。(责任单位：市交通运输局、市工业和信息化局)(六)加快废旧物资循环利用1.完善再生资源回收网络。推行“互联网+回收
”模式，推动智能化回收箱进社区，健全废旧家电家具等再生资源回收体系。支持二手商品流通交易，规范二手商品流通秩序和交易行为，支持有条件的区(市)建设集中规范的二手商品交易市场。支持耐用消费品生产、销售企业

”产业园1个、应用推广中心1个，竹产业产值达200亿元。(2)推进废旧电池循环利用。推进废旧动力电池梯级利用及绿色回收利用技术产业化，构建“制造(研发)-销售-回收-再生-制造(研发)”的完整电池闭环

惠州加强废水、废溶剂、废塑料及新能源汽车废旧动力电池等协同处理及再生利用，加强工业园区污水收集排查整治，提高园区污水收集率。提升企业危险废物自产自处理管理能力，鼓励企业实施清洁生产技术装备改造提升
石化、新材料、能源电子等领域开展科研攻关。鼓励引导石化骨干企业在惠州设立技术研发中心。鼓励龙头企业创建省级以上重点实验室、工程技术研究中心、企业技术中心等平台。支持企业提升能源装备制造、动力电池

”三级回收体系，推进垃圾分类与再生资源回收“两网融合”。支持金属冶炼等龙头骨干企业与再生资源回收加工企业合作，建设一批大型一体化废钢铁、废纸、废旧轮胎、废塑料等绿色分拣加工配送中心和废旧动力电池回收中心