废旧动力电池

，同比增长8.96%。通信铅酸销售持平，毛利率收铅价上涨小幅下滑;其中动力铅酸业务销售收入比上年同期增长99.53%，毛利率提升4.79 个百分点，实现扭亏为盈;通信锂电翻倍增长，但由于动力电池业务受到
为5141 万元。华铂科技拟投资10.60 亿元用于废旧铅蓄电池高效绿色处理暨综合回收再利用示范项目，达产后年产能将增加60 万吨，产能大幅提升。2017 年4 月12 日，公司公告增发收购华铂科技

。华铂科技全年回收废旧铅蓄电池37.48 万吨，处理35.66 万吨，受益于铅价上涨，其毛利水平较往年提高了5.34 个百分点。作为公司业绩主要支柱之一，公司今后将以华铂科技为平台，进一步向其他
下调公司评级为增持。股价催化剂：储能产品市场打开;动力电池产品提价;通信电池大额中标;新业务顺利拓展。风险因素：储能市场增长低于预期;动力电池毛利率维持较低水平;通信领域投资低于预期。

组装为切入点，逐步向电机、传感器、控制器等关键零部件及关键技术的研发和生产拓展，研究发展电驱动系统、电驱动动力总成等集成化产品，重点推进新能源动力电池规模化生产，加快培育和发展一批具有持续创新能力的新能源动力电池

系统和动力锂电池梯次利用与新能源汽车充电站相结合，充分利用风景区优质的光照资源，解决充电站电力供应问题；采用电动车废旧动力电池梯次利用技术降低光/储充电站的建设成本；通过微电网智能协调控制策略，实现双向

运行。该项目将光伏发电系统和动力锂电池梯次利用与新能源汽车充电站相结合，充分利用风景区优质的光照资源，解决充电站电力供应问题；采用电动车废旧动力电池梯次利用技术降低光/储充电站的建设成本；通过微电网智能

动力锂电池梯次利用与新能源汽车充电站相结合，充分利用风景区优质的光照资源，解决充电站电力供应问题；采用电动车废旧动力电池梯次利用技术降低光/储充电站的建设成本；通过微电网智能协调控制策略，实现双向充放电

储能设施，建设储能设施数据库，将存量的分布式储能设备通过互联网进行管控和运营。推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。构建储能云平台，实现对储能设备的模块化设计、标准化接入、梯次化利用
2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万17万吨的规模，废弃动力锂电池回收已成为行业关注焦点。 有分析称，废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂及铁和铝等金属所创造的市场规模将会在2018年

储能设施，建设储能设施数据库，将存量的分布式储能设备通过互联网进行管控和运营。推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。构建储能云平台，实现对储能设备的模块化设计、标准化接入、梯次化利用与
，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万17万吨的规模，废弃动力锂电池回收已成为行业关注焦点。 有分析称，废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂及铁和铝等金属所创造的市场规模将会在2018年开始爆发

产业发展需求，扩大高强轻合金、高性能纤维、特种合金、先进无机非金属材料、高品质特殊钢、新型显示材料、动力电池材料、绿色印刷材料等规模化应用范围，逐步进入全球高端制造业采购体系。推动优势新材料企业走出去
关键技术协同创新。完善电动汽车生产准入政策，研究实施新能源汽车积分管理制度。到2020年，电动汽车力争具备商业化推广的市场竞争力。 建设具有全球竞争力的动力电池产业链。大力推进动力电池技术研发，着力

投资计划能顺利完成，那么上市公司将能够在锂离子电池市场应用中，侵入动力电池和储能电池两大终端应用市场，从而完成上市公司在新能源领域的战略闭环打造，使公司进入一个全新的发展空间。新能源汽车运营服务闭环
。在锂电池使用上，公司在逐步实施电池的梯次利用实践，从打造储能电池系统，到推动电力电池的梯次利用，最终到废旧电池材料的去回收。公司打造了一个锂电池的全生命周期的使用闭环。充分发掘了锂电池的使用价值，以降