应急管理部

)《产业结构调整指导目录(2019年本)》(国家发展改革委令2019年第29号)中的鼓励类产业。 (二)《鼓励外商投资产业目录(2019年版)》(国家发展改革委、商务部令2019年第27号)中的
(汽车储气钢瓶、压缩机、储气罐、深度脱水装置、脱硫罐、冷凝管、油水分离器等)研发及制造 8.矿山安全仪器、矿山应急救援装备研发及制造 9.高压输变电及控制设备的研发及制造 10.达到一级能效的

8月6日，交通运输部发布交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见，其中提到打造融合高效的智慧交通基础设施，在新能源新材料行业应用，引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率
电动汽车充电设施。鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施，与市电等并网供电。 原文如下： 交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见 为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快

发行使用，财政部采取了一系列措施。一是制定资金管理办法。制发《抗疫特别国债资金管理办法》，明确了资金使用范围、分配办法、下达流程、资金监管等要求，为地方分配使用提供了基本遵循。二是科学分配资金。主要

职责认真落实烟花爆竹禁放工作，确保烟花爆竹禁放工作取得实效。 牵头部门：海勃湾公安分局 配合部门：区委宣传部、区委直属机关工委、区教育局、区民政局、区住建局、区卫健委、区应急管理局、区市场监督管理

。通过及时、有效甚至拼命的应急处置方式，中广核新能源安徽分公司在安徽省运营的335MW光伏电站在此次防汛抗洪保卫战中力保电站安然无恙。 在连日强降雨的影响下，7月8日，中广核新能源安徽分公司连续收到
，随着我国光伏电站逐渐向中东部转移，尤其是2016年以来，几乎年年都有被淹的光伏电站。面对洪水的威胁，光伏电站需要从选址设计、运维管理、保险等方面确保光伏电站财产的安全与收益。 在此次洪灾中，经由上海院

。《欧洲绿色协议》力争到2050年将交通运输中的温室气体(GHG)排放量减少90%。为支持运输业的转型，当今陆路运输的75%内陆货运中有很大一部分应转移到铁路和内陆水路。委员会预计到2025年，道路上的
COP26提出的到2030年提高目标达成共识，该目标已推迟至2021年。由于欧盟占全球温室气体排放量的8%，全球行动是EGD的关键部分。 欧盟委员会于2020年3月提出了第一部《欧盟气候法》的提案，该提案

电力供应的稳定安全高效及应急管理能力提出了新要求。疫情过后，以新技术、新模式为主要特征的新业态新产业将成为电力投资新沃土，随着5G、云计算、大数据、移动互联网和人工智能等现代信息技术广泛应用于电力领域，智慧
调整，加快投资转型步伐，努力打造一体化的综合能源供应商、数字化的能源服务商和平台化的能源运营管理商，在产业转型中跑出加速度，将是未来电力发展方向。 电力国际化呈两极分化。从走出去战略来看，新冠疫情将

日前，交通运输部关于印发《内河航运发展纲要》的通知，通知明确提出：推广LNG节能环保船舶，探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能、氢能等在行业的应用。推进船舶靠港使用岸电。 根据
保障能力显著增强。内河千吨级航道达到2.5万公里;主要港口重点港区基本实现铁路进港;内河货物周转量占全社会比重达到9%;重要航段应急到达时间不超过45分钟，主要港口(区)应急到达时间不超过30分钟

月，为了贯彻国务院安委会办公室、应急管理部及集团公司安全生产精神，大力推进公司各项安全生产工作，提高全体职员的安全意识，根据集团与公司安全生产月活动方案部署，围绕今年消除事故隐患，筑牢安全防线的安全

打官司?在储能国标制定者看来，在中国，通过法律和合同条款约束根本没戏，只有通过严格的监管来约束。 现有监管能力的缺失也是阻碍产业发展关键因素之一。目前储能产业链上下游管理涉及能源局、应急管理部