广汽

、东风、广汽旗子下公司分别增资1亿元、0.8亿元和0.5亿元。 此外，蔚来汽车创始人李斌参股的苏州蔚瑞创业投资合伙企业(有限合伙)亦参与2.5亿元增资。另据媒体报道，同样出资4亿的Sky Top

，充分利用宜昌广汽乘用车基地发展新能源汽车研发制造，加强新能源汽车产业链建设，大力推进新能源公交和新能源出租车更新换代。加大充电设施建设，到2025年，全市充电桩达到2.6万个。加快城乡用能变革。积极

智能制造、实验室检测服务等六大产业群。 动力电池领域，欣旺达已与吉利汽车、东风柳汽、雷诺日产、VOLVO、广汽、易捷特、上通五菱和小鹏汽车等国内外众多客户达成合作，此外还与吉利和柳州五菱分别

了广汽埃安的主力供应商，国轩高科则是宏光MINI EV畅销的最大受益者。未来中创新航与小鹏，国轩高科与大众，蜂巢能源与欧拉之间，前者都存在成为后者主力供应商的机会。 单说一下比亚迪。作为国内市占率第二
家主要客户，第一大客户广汽乘用车占比为65.18%。宁德时代、国轩高科的第一大客户占比分别为21.2%和35.13%。数据表明，比亚迪的确是市场的一个异类，他已经实现了很多车企的终极目标，电池自供

500GWh，2030年规划产能达1TWh。客户方面，中创新航已与广汽、长安、小鹏、上海通用五菱、广汽丰田等主流主机厂商全面开展战略合作，与其它国内外主流主机厂商亦已进入技术开发/即将量产阶段。其中，中创新航在
广汽、长安为第一大供应商，装机量贡献已超出75%，中创新航亦是广汽埃安供应商体系内唯一一个连续两次荣获新能源优秀供应商的动力电池企业，也是动力电池厂商的唯一最高奖项。 在去年11月，广州市花都区与

时代电气股份有限公司(简称时代电气)在上海证券交易所科创板上市。 时代电气凭借低于英飞凌30%的价格优势、可以保证的交付优势、高配合度的定制服务优势，获得广汽、理想、小鹏等车厂青睐，建立了合作关系。 中车株洲

，中创新航已设立常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥六大产业基地。 中创新航动力电池目前的客户主要包括长安、广汽集团、吉利汽车、金康、广汽丰田、东风等车企，并且公司正与一汽、上汽
、长城汽车、大众、戴姆勒等进入技术开发阶段，为进一步合作铺路。2020年，广汽、长安是装机量贡献最大的两家车企，中创新航占两者装机量份额分别为62%和74%。 数据来源：中国汽车

广汽埃安新能源汽车有限公司技术中心资深主任刘太刚作主题演讲 广汽埃安新能源汽车有限公司技术中心资深主任刘太刚表示，高压快充市场在接下来几年可能会呈现爆发式的增长，广汽今年发布了超级快充技术，能够实现

II期项目、隆安60MWp生态农业园光伏农业大棚项目、中广核陕西铜川耀州一期50MWp农业大棚光伏发电项目、南网能源广汽能源汽车有限公司18.826MWP分布式光伏项目、宁海县蛇蟠涂99MW渔光互补光伏发电项目等。

曾任职腾讯天美，2015年进入车联网行业，担任小马立行CEO。童晓渝曾任中国联通四川分公司总经理兼党委书记，中国联通集团研究院副院长、中电科华云信息技术有限公司副董事长。 据悉，原广汽研究院主管设计师
、宝沃汽车设计部长田晓阳已经加入轻橙时代，任联合创始人与设计副总裁。除此之外，在11月9日轻橙时代正式亮相后，有消息透露，广汽集团研究院副院长，兼新能源汽车技术研发中心主任及首席技术总监李罡，如今为轻