平价市场

问题就浮出水面,那就是制约电动车吊打燃油车的里程焦虑。而这个问题,归根结底出在电池上。 我们以当前市场主流的两款电动车为例,看看问题出在哪。 这是两款今年上市的新车,一款是国内的
四分之一。无论从节能还是从挖潜的角度出发,电池技术都必须要有大的革新。 那么动力电池技术需要做到多大的改进,才能真正踏上替代燃油车的门槛呢? 目前市场公认的答案是,现有电动车的电池系统能量密度翻一倍半

，已投产产能98座窑，共计244条线，产能为3.59万吨/天。工信部最新在答复全国人大代表所提光伏玻璃产能置换建议时表示，现有光伏玻璃产能可以满足全球光伏产业市场需求。 但实际上，尽管受疫情影响，分析
，2019年双面组件市场占比约14%，到2023年，这一数据有望刷新至50%。 然而，玻璃供给端却产能告急。企业公开信息显示，信义光能、福莱特等玻璃巨头同样加速扩产，但掣肘于较长的投产周期，2022

明博士受邀出席并作主题为《技术创新与平价上网时代》的报告。黄新明博士表示，光伏技术持续发展，推动行业进入平价上网时代。随着度电成本持续下降，光伏发电的竞争力不断提升，有着广阔的发展前景。晶澳作为
垂直一体化的光伏企业，充分利用自身优势，发挥自身产品研发优势，持续向市场推出DeepBlue 3.0 等优质、高效产品，不断推动高效技术的研发和应用，为可持续发展贡献晶澳力量。 11月

、双循环格局及新能源企业的战略发展、两个一体化及综合智慧能源发展、新能源知识产权、先进光伏技术发展趋势、新能源平价上网、智慧综合能源服务、增量配电网市场培育、氢能产业发展等业界关心的热点话题展开研讨

风电平价上网项目装机规模1139.67万千瓦，光伏发电平价上网项目装机规模3305.06万千瓦。国家发展改革委相关负责人指出，初步测算，拟公布的2020年风电、光伏发电平价上网项目将拉动投资总额约
呼吁，恳请相关部门能考虑给光伏市场年终抢装潮降温，同时希望放开对光伏玻璃产能扩张的限制。据悉，今年以来光伏组件产量大增，且新组件对于光伏玻璃需求大增，在此背景下光伏玻璃产能未增加，光伏玻璃高价、缺货给

市场均价为25元/平方米左右。11月初，光伏玻璃现货均价已涨到 45-50元/平方米，四个多月的涨幅接近100%。业内预计涨价行情会至少继续到今年年底。 即便如此，光伏玻璃仍然供不应求，中小
难题，又要被电站投资方催货。11月3日，六大组件企业阿特斯、东方日升、晶澳、晶科、隆基、天合光能发布《关于促进光伏组件市场健康发展的联合呼吁》的公开信。组件企业在信中恳请国家主管部门放开对玻璃产能的

近期，在组件价格上涨的推动下，EPC价格也出现水涨船高，多个项目的EPC价格在3.8元/W以上，甚至出现了4.28元/W的高价! 这么高的EPC价格，如何实现平价?! 1、光伏组件现货价格飙升
市场惨淡，下半年主材、辅材均上涨的情况下，2020年的组件价格走出一条V字型曲线。 虽然由于之前央企集采，市场上主流价格锁定在1.6元/W，是实际上现货价格已经达到1.7元/W以上。这一价格，跟

补贴，迈入大规模平价上网新时代，行业也将逐渐摆脱政策影响，进入全面市场经济阶段，值此时机业界企业开始规划新的业务方向，双杰集团及双杰新能光伏事业部也将踏上新的征程，我们坚持用太阳的光辉，创造美好的未来
光伏零部件及电气配套品牌奖，彰显了双杰集团及双杰光伏的品牌实力。 北极星杯作为公益性光伏影响力评奖活动已经连续举办三届，双杰集团有幸参与其中并连续三届获得相关殊荣，这离不开市场及用户

我国光伏产业正加速驶进平价车道。自2018年531政策发布后，光伏开始从粗犷的规模化发展模式转变为精细、高质量发展模式，行业整合不断提速，光伏正式从补贴驱动向市场驱动转型。目前，黑龙江、海南、吉林
技术部总监汤坤告诉记者：光伏技术创新大大加快了度电成本降低的步伐，从根本上支撑了平价时代的来临。2015年以来单晶成为市场主流技术，以此为基础，P型PERC技术、双面发电技术等开始大规模应用，加速了

补贴和绿证的脱钩，为绿色电力交易创造了条件。脱钩后，绿证交易完全成为市场化的交易，绿证长期采购合约、二次转售等应逐步放开。 近日，国家发改委、财政部、国家能源局联合印发《关于关于促进非水可再生能源
市场交易规模，并通过多种市场化方式推广绿证交易。 绿证交易对可再生能源意味着什么?目前绿证交易市场现状如何?未来，绿证交易发展方向如何? 认购数量少致绿证市场低迷 绿证，即绿色电力证书，是国家对