布鲁塞尔机场

太阳能飞机不得不途中折返，于午夜再次降落布鲁塞尔国际机场。　　“太阳驱动”号原定12日凌晨抵达法国布尔歇机场，参加巴黎航展。但“太阳驱动”号项目团队在其官方博客上说，他们遇到了一系列问题。首先，大雨和强风使

40从瑞士帕耶讷机场起飞，由于强风的原因，起飞延误了三小时。它将于夜幕降临时抵达布鲁塞尔。 图1 翱翔：此次飞行中的太阳动力飞机将飞行12个小时，旅程长达370英里.　　太阳动力飞机即将抵达布鲁塞尔

7点40从瑞士帕耶讷机场起飞，由于强风的原因，起飞延误了三小时。它将于夜幕降临时抵达布鲁塞尔。 此次飞行中的太阳动力飞机将飞行12个小时，旅程长达370英里.

飞越比利时、卢森堡和法国，通过国际航空交通系统的指引，实现跨国旅行。如果一切顺利，飞机将能在当天晚上抵达比利时首都布鲁塞尔的机场。　　飞机设计者皮卡德说：如果飞机仅靠太阳能驱动，不用燃油就能日夜飞行，那么这样的设计对汽车、加热器、空调系统和电脑来说，并非是不可能的。

首次跨国飞行。飞机由瑞士著名的飞行家博尔斯博格驾驶，在3600米的海拔高度连续飞行了13个小时，飞越法国和卢森堡两国上空，当天晚上9点多在480公里外繁忙的布鲁塞尔国际机场平稳着陆，顺利完成了预定航程
。接下来，这架飞机将在布鲁塞尔进行展示直到五月底，推广这项绿色能源高科技成就，然后飞往法国参加一个国际航展。这架世界上首创的太阳能飞机是瑞士人的骄傲，它是瑞士著名探险家皮卡德率领的项目组历时6年、耗资

　　瑞士一个技术人员小组２８日说，太阳能飞机“太阳驱动”定于５月２日从瑞士飞往比利时，降落在布鲁塞尔国际机场。　　这将是“太阳驱动”首次跨国飞行。２０１０年７月，这架仅靠太阳能驱动的飞机连续飞行２６
允许，将择时起飞前往布鲁塞尔。技术小组已经花费数月准备这次飞行，气象专家、路线引导员、机场空中交通人员、信息专家等一起参与制定飞行计划。　　安德烈·勃希伯格是去年７年月“太阳驱动”昼夜试飞的驾驶员。他