差别政策

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新能源行业投资报告:光伏板块在下半年迎来显著估值修复来源:渤海证券 发布时间:2016-07-12 23:59:59

并网,目前正满负荷发电中。领跑者项目与普通光伏电站项目的主要差别在于:对设备选型的技术标准、开发及运营商的经验资质等均有较高的要求,项目旨在促进我国光伏发电行业的技术水平提升和度电成本下降。此外
,供需紧张的局面和价格向上的弹性大概率将重现,维持看好:赣锋锂业、天齐锂业。此外,随着补贴政策逐步落定,网外充电桩建设有望提速,充电桩板块有望迎来新一轮行情,推荐:通合科技、中恒电气、数源科技。

山东改进光伏等可再生能源发电价格补贴制度,由分类实施向点面结合转变来源:山东省人民政府 发布时间:2016-07-12 23:59:59

市场价格,改革客运运价管理,规范货运价格管理,完善主要由市场决定公路运价的机制;逐步取消一级公路收费站,高速公路通行费由政府定价改为政府指导价。推行城市公交低票价政策,实施差别化停车收费政策,促进
不同级别医疗机构之间、医疗专家之间的服务实行差别化价格政策,到2020年基本理顺医疗服务比价关系。加快医保支付方式改革,实行按病种付费为主的复合付费模式,发挥医保控费作用。完善药品采购机制,药品实际

从巴菲特、马斯克对赌看美国能源转型来源:《财经》杂志 发布时间:2016-07-11 09:29:11

更便宜的太阳能电力。他旗下的内华达能源公司已经成功说服州监管机构停止净电量结算政策(一项在美国44个州实施的政策,即屋顶太阳能用户能够将多余的太阳能电量以居住用电费率出售给电力公司),理由是这些
分布式系统享受到了电网支持,因此它们应该与其他的集中式电源进行公平竞争。修订后的政策规定,屋顶太阳能用户出售多余电量的价格必须与未交付批发电力价格一致,或与全国所有集中式发电厂(包括煤电厂、核电厂和天然气

【视点】从巴菲特马斯克对赌看美国能源转型来源:《财经》杂志 发布时间:2016-07-11 08:38:06

宜的太阳能电力。他旗下的内华达能源公司已经成功说服州监管机构停止净电量结算政策(一项在美国44个州实施的政策,即屋顶太阳能用户能够将多余的太阳能电量以居住用电费率出售给电力公司),理由是这些分布式系统
享受到了电网支持,因此它们应该与其他的集中式电源进行公平竞争。 修订后的政策规定,屋顶太阳能用户出售多余电量的价格必须与未交付批发电力价格一致,或与全国所有集中式发电厂(包括煤电厂、核电厂和天然气

国家发展改革委办公厅关于完善 两部制电价用户基本电价执行方式的通知来源:国家发改委 发布时间:2016-07-10 23:59:59

过剩行业实施差别电价、惩罚性电价和阶梯电价政策,促进产业结构升级和淘汰落后产能。四、各省级价格主管部门要依据本通知精神,制定实施细则,指导地方电网企业、新增配售电企业落实相关规定。各地价格、经济运行

从巴菲特马斯克对赌看美国能源转型来源:《财经》杂志 发布时间:2016-07-10 23:59:59

更便宜的太阳能电力。他旗下的内华达能源公司已经成功说服州监管机构停止净电量结算政策(一项在美国44个州实施的政策,即屋顶太阳能用户能够将多余的太阳能电量以居住用电费率出售给电力公司),理由是这些
分布式系统享受到了电网支持,因此它们应该与其他的集中式电源进行公平竞争。修订后的政策规定,屋顶太阳能用户出售多余电量的价格必须与未交付批发电力价格一致,或与全国所有集中式发电厂(包括煤电厂、核电厂和天然气

汉能VS特斯拉:李河君能否颠覆马斯克?来源: 发布时间:2016-07-09 00:43:59

,挪威甚至表示未来将停止燃油汽车的销售。在国内,习大大更是明确:发展新能源汽车是中国汽车由大变强的必由之路。国家已经连续出台了购置税减免、中央加地方补贴、不限购不限行的政策鼓励新能源汽车,各路资本、各路
方向上,两者得分也是半斤八俩。技术武器:谁更先进?既然两个人都以改变世界为使命。就来看看两人改变世界的武器吧。在这一点上,马斯克的特斯拉电动汽车和李河君的汉能电动汽车出现了差别。李河君的汉能全太阳能

大数据——领跑者的那些事儿来源:索比光伏网 发布时间:2016-07-08 11:17:21

2015 年6 月,国家能源局、工业和信息化部、国家认证认可监督管理委员会联合发布《关于促进先进光伏技术产品应用和产业升级的意见》国能新能【2015】194 号,这是能效领跑者政策在光伏产业的一个
实施。该文件对不同形式电池组件的光电转换效率、衰减率等做了强制性要求。同时,领跑者计划准入标准首次被量化,达到技术指标的光伏产品将优先享受相关政策的支持。 国能新能【2015】194 号文件

申宇翔:新能源车企必须趁早适应国家补助退出来源: 发布时间:2016-07-08 09:27:59

,我们的市场占有率并不是那么理想,因为有一些地方保护,壁垒还是比较深的。在这样的背景下,有一些实力不是很强的企业,利用某些政策能够占据某块区域的市场,到外地去,可能根本没有人买他的车,因为这些企业
可能是原来的所谓僵尸企业,突然由于新能源汽车的政策复活了,纯粹是一个机会主义者。作为用户来讲,或者地方政府,就会去思考买这个企业的车,长期运营之后,这个企业还能不能存在,能不能解决运营过程当中的问题,央企

晶科能源董事长:如何看待630?来源:索比光伏网 发布时间:2016-07-06 14:05:30

,630之后我们将何去何从? 现在是6月30日12点零1分,窗外还是一如既往的静谧,它和任何一个凌晨都没什么差别,我突然发现这个日子没有大家想象地那么可怕,事实上,也没我所想的那么可怕。有人说630后
中国光伏一切都变了,产能过剩,组件价格跌,后果很严重,但这些事情即使没有630的情况下也会发生。 任何国家都会因为一个重大补贴政策调整而引起一波抢装潮,之后,需求回归正常,但不会因为这个市场突然没有了