工艺创新
技术体系与标准框架。构建综合考虑节能减碳效益的设计理论和方法，推广应用低碳装备及施工工艺，探索公路运营能源自洽和低碳养护技术，推进充电桩、配套电网、加注(气)站、加氢站等基础设施建设，形成涵盖设计施工
运营养护全周期、结构工艺装备全要素的公路基础设施节能降碳核心技术框架与标准体系。
二是梳理重点绿色低碳技术清单和产品推广目录。组织开展适用于公路基础设施的生命周期绿色低碳重点技术、产品和设备推荐工作，对
， PERC作为行业主流产品，效率提升渐遇瓶颈，行业技术焦点正由P型转向N型。较其他N型电池技术，TOPCon在现有PERC设备基础上，修改部分工艺即可完成技术升级。因此，TOPCon因其低衰减、效率提升
潜力大、产线升级成本低等优点，被行业广泛关注。自2020年起，晟成光伏开始着手TOPCon电池核心工艺设备研发。本周，晟成光伏首台TOPCon技术二合一镀膜设备正式交付。
针对市面上其他
能开发了国内领先的CCM阴阳极双面直接涂布技术、膜电极一体化成型技术、膜电极自动化快速封装技术，并朝着降低成本、延长寿命的目标，与下游客户合力做好产品迭代;同时注重过程创新，推进精益制造，从工艺制造角度
、电解水制氢CCM卷对卷生产线乃国内首条、设备全国产化且制造工艺进一步升级等几大特点。
鸿基创能一直是国内燃料电池膜电极行业的标杆企业，其广州生产基地在精益制造上始终处于国内领先地位。如今鸿基创
、无损切割和高密度封装等行业领先技术，更是采用了新一代210R硅片电池技术及创新组件设计，是基于210至尊产品技术平台的再升级，单片组件功率提升达30W!其中至尊小金刚功率提升至435W，至尊550W
产品提升至580W，组件效率最高达到了21.8%，在海外分布式市场相同版型中功率优势显著。
不断深耕细分市场，天合光能210R两款新品将再次壮大210至尊组件家族，通过不断创新升级，在提高可靠性的
企业，与武汉大学、西安理工大学等多所高校及科研院所保持深度合作，拥有良好的产学研创新体系。公司研发的代塑材料绿能粒子，其配方、工艺、设备均为原创性技术，公司拥有完全知识产权，已申请发明专利5件
环境管理、OHS18001职业健康安全管理体系认证等荣誉资质，并拥有国内最大规模气凝胶粉体以及气凝胶毡生产线，最先进的连续隧道式制备工艺。
公司产品广泛应用于建筑节能、工业节能、日用保温、能源储存
6月16日，巴拉德动力系统公司首席执行官麦楷文表示，将立足上海、扎根中国，带来更多符合中国市场需求的创新产品。此次大会上，巴拉德也作为重大产业项目签约企业，投资17.6亿元在上海建立研发总部
在中国本地生产，或采用中国技术。
事实上，巴拉德在中国积极构建自身的氢燃料电池体系，有着极强的战略意义。当前行业内整个氢燃料电池生产技术相对成熟，但工艺不完善，导致成本较高。对于巴拉德而言，实现燃料电池
源头入手，无论是制作材料还是工艺都有可靠的品质保障。逆变器外壳采用优质铝合金结合防腐喷涂工艺，最高支持C5防腐等级，零配件螺丝采用不锈钢结合电镀工艺，不惧风吹雨打及盐雾侵蚀。全密封电子腔设计，整机
具备IP66防护能级，部分连接件防护等级高达IP68，防止接插件腐蚀脱落。在此基础上，科华数能又加强了产品内部电子器件的防护，对逆变器内各电路板等核心部件通过加厚的防腐涂覆工艺处理，让精密电器元件与水汽及
资源保障和节约利用并举，通过技术创新，减少资源浪费，降低资源消耗，在节约中求发展。
矿井乏风(回风)具有风量大，风温稳定、相对湿度大，连续性好的特点，是良好的低温余热资源，通过乏风热泵技术，将乏风中
为加强水循环利用，组织生产技术处、供水车间及污水处理站技术人员多次对污水回用系统进行详细的工艺分析，通过调控污水产水COD、氨氮、总氮浓度指标，制定出中水回用系统量化精准运行操作方案，即实现了污水外排
，具备高效率、高防护、高可靠等特点，以五大优势获得设计院和客户的青睐。
高效率行业领先的转化效率
科华数能1500V 350kW逆变器采用专用的SVPWM高效控制算法和高效创新的三电平拓扑、优异
优秀的铝合金板材和C5喷涂工艺，PCBA板采用加强三防涂敷处理及电气安规的增加设计，可应对复杂的气候和安装环境，确保设备的整体可靠性。
高适配全面适配大尺寸组件
科华数能1500V 350kW
装机需求
进入本世纪以来，我国高度重视发展新能源产业，通过持续的政策支持和产业界的共同努力，坚持市场规模化带动技术产业化，坚持自主创新和国际合作相结合，建立了规模为世界一流的新能源产业链。
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风电机组主轴承、光伏电池银电极用的银粉等关键零部件仍部分依赖高品质进口产品;新能源汽车、风电等领域所需要的高性能工业通用芯片、国产IGBT芯片的主要工艺设备、衬底材料仍需从国外采购。
我国新能源技术
