山东高速
索比光伏网讯:2016年7月28日，目前全国最大单体水泥屋顶分布式光伏项目山东寿光羊口工业园40MW分布式光伏电站项目开工仪式在羊口镇隆重举行。寿光市发改委、招商局、电力局相关人员，寿光市圣城街道
党工委副书记陶永军、潍坊互联电力总经理林茂森、乐叶光伏能源有限公司总经理康博纬、山东建工集团书记王英、北京博志恒天光伏科技有限公司总经理谭婷、该项目八家屋顶业主企业领导及嘉宾出席了本仪式。与会嘉宾为开工
受电价调整、分布式市场爆发等因素影响，去年我国光伏市场增速大幅超预期，相关光伏概念股也迎来了一波上涨行情，实现股价翻倍，有声音担心过去两年的超高速增长是否会透支光伏行业今年的增长动力。对此，专家表示
，行业还将保持一个相对稳定的增长，但是要长期保持一个如此高速的增长并不现实。未来，市场的竞争将主要集中在技术和效率的比拼。
去年光伏市场规模快速扩大
国家能源局近日发布的光伏发电
近日，世界首条光伏路面试验段在山东省济南市绕城高速南线通车。该试验段由同济大学交通运输工程学院教授张宏超主持研发设计，齐鲁交通发展集团投资建设。
该试验段光伏路面长1080米，铺设主行车道和应急
为绝缘层。如此一来，既平整又美观，既抗滑又发电，出色的结构性能足足能用上十几年。
道路工程专家表示，将光伏路面技术应用于高速公路，在国际上尚属首例，这将直接助推公路电气化，进而实现车路协同、最终迈向智慧交通。
马车，风电、光伏发电、生物质能发电，其中跑得最快的是光伏发电，而在光伏发电中，分布式光伏又是处于快车道发展的。作为全球领先的新能源企业，协鑫新能源正快速响应中国分布式电站进入高速发展期的机遇，积极布局山东市场，为当地工业发展及城市居民生活提供绿色电力。
2017年12月28日，世界上首条高速公路光伏路面试验路段在山东济南正式通车，会发电的高速公路从此不再是科幻小说里的想象，一推出就吸引了社会各界的关注，不过与此同时，也有一些质疑的声音
预计，随着无人驾驶技术的发展，光伏高速公路将会有更广阔的发展空间，因为道路四通八达，依靠经济来建的路，山东省15.6万平方公里，应该说每一个角落都渗透了我们的路，有我们的路就可以带来电，就可以实现智能化
17年末尾的时候，有一段1000多米长的神奇的公路曾经刷爆了济南市民的朋友圈，因为世界首条高速公路光伏试验段于济南正式通车。
透明的路面里埋着光伏板，来往的车辆行驶在太阳能电池一般的道路上，怎么想
装材料要有一定的强度以供车辆通行还要有相当的强度满足国家规范对道路铺装变形的要求，还要能较好的传递车辆对道路的冲击以防损坏埋在其中的太阳能电池板。
不过本质上这次光伏高速上铺装透明混凝土就是一种
2017年12月28日，我国首条光伏高速公路亮相山东济南。据报道，该试验路段铺设长度1120米，总铺设面积5874平方米，并网发电装机容量峰值功率817.2千瓦，预计年发电量约100万千
媒体(平台)也都提出了自己的疑惑，对这一试验路段能否达到预计发电效果、能否大面积推广表示担忧。
1月17日，山东卫视《调查》栏目记者来到北京，对索比光伏网首席记者尹也泽进行采访，了解光伏高速
一、被偷盗的“黑科技”
(12月28日)14时，由我国完全自主知识产权研发与铺设的全球首段光伏高速公路在山东济南亮相。
光伏高速公路亮相济南，路面可将太阳能转为电能
路面可将太阳能转化成电能
准确的说，这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能
多行业知名企业携手推进光伏融合发展战略。迄今为止，公司已与济青高速铁路有限公司、海亮集团、TCL等一批各领域知名企业进行了跨界合作，在江苏、浙江、江西、山东、河北、上海等省市建设了上百座工厂屋顶发电
系统，以及创新的跨界融合发展，荣获2017年度中国分布式能源领跑品牌奖。
近年来，作为国家能源结构调整的重要抓手，我国光伏产业因受多重利好政策不断加持，在实现高速增长的同时，并迎来了产业新风
蓬勃发展势头。
为进一步推动中国光伏行业的良性高速发展，表彰2017年度中国光伏领域优秀的商业成就、经营成果、优秀产品及领先技术，2018年1月18-19日PVP365在苏州隆重举办2017中国光伏
。自2016年起，上海兆能将目标转移至国内，短时间内便在江西、河北、山东、安徽乃至全国取得了优异的战果。
本次的2017中国光伏产品创新大奖是对上海兆能产品质量和企业成绩的有力认证。上海兆能倍感荣幸
