屋顶型太阳能系统

，但中国厂 商进军日本市场的步伐在不断加快。 英利新能源相关负责人对笔者表 示，由于日本政府09年才重新对家 用太阳能系统发放补贴，所以英利也 是近两年才进入日本市场。屋顶项目 占日本光伏系统的80
瞩目的成绩。经济、贸易 和产业部主要负责推动光伏系统的技 术发展以降低成本并加速光伏技术的 推广。 太阳能产业在日本有着悠久的历 史，早在 1994年的时候日本政府就 出台了对屋顶太阳能安装系统的资金

，但中国厂 商进军日本市场的步伐在不断加快。 英利新能源相关负责人对笔者表 示，由于日本政府09年才重新对家 用太阳能系统发放补贴，所以英利也 是近两年才进入日本市场。屋顶项目 占日本光伏系统的80
瞩目的成绩。经济、贸易 和产业部主要负责推动光伏系统的技 术发展以降低成本并加速光伏技术的 推广。 太阳能产业在日本有着悠久的历 史，早在 1994年的时候日本政府就 出台了对屋顶太阳能安装系统的资金

SmartFusion FPGA用于其太阳能系统的逆变器方案设计。和基于DSP技术的逆变器方案相比，采用FPGA功耗更低，且能够在硬件上实现DSP方案的软件功能，从而提高了产品性能。此外，Microsemi拥有
10A或更高电流的应用。Microsemi新型肖特基势垒光伏旁路二极管是世界上最薄的型款，其厚度仅为0.74 mm，可让客户将其集成在玻璃下面，省去接线盒。这超薄尺寸旁路二极管也可以用于缩减接线盒尺寸

世界领先的光伏公司Q-Cells公司，大量生产的单片集成制造的铜铟镓硒薄膜组件创造了一项新的世界效率记录。弗朗霍夫太阳能系统研究所（ISE）证实，Q-Cells的全资子公司Solibro
有限公司生产的Q-Cells智能超滤太阳能电池组件的效率为14.7%（光圈区）。 这项创纪录的效率，是2011年2月由德国弗赖堡著名的弗朗霍夫太阳能系统研究所测试的，证实其在标准测试条件下，电力

密歇根州共同合作的成果，为福特生产节能型小车输送可再生能源。该太阳能系统所产生的可再生能源为即将于本月进驻经销商展厅的全新福克斯的生产提供电力。该工厂还将生产福特首款零排放、用电池驱动的乘用车福克斯电动车
为密歇根州100个普通家庭供电一年。由太阳能系统所产生的可再生能源所提供的电力将用于生产新福特福克斯、福克斯电动车，以及下一代混合动力车型和插电式混合动力车型。该太阳能发电项目是一个试点工程，未来可在

和密歇根州共同合作的成果，为福特生产节能型小车输送可再生能源。该太阳能系统所产生的可再生能源为即将于本月进驻经销商展厅的全新福克斯的生产提供电力。该工厂还将生产福特首款零排放、用电池驱动的乘用车
——足够为密歇根州100个普通家庭供电一年。由太阳能系统所产生的可再生能源所提供的电力将用于生产新福特福克斯、福克斯电动车，以及下一代混合动力车型和插电式混合动力车型。该太阳能发电项目是一个试点工程，未来

性能、低成本的太阳能光伏产品。同时公司与BP公司、壳牌公司等世界500强企业建立了良好的战略合作伙伴关系，已建成新疆、西安两大生产基地，是中国最大的太阳能系统集成商之一。其三，目前特变电工已初步构建了以
、1kW-500kW离网型逆变控制器等核心技术产品。全系列产品不仅通过了国内金太阳认证，而且10kW-500kW并网逆变器也一次性通过了欧洲TV认证。2010年4月，顺应公司发展需求，在原有新疆新能源

太阳能补贴金额下调15%，下议院预计从7月起下调屋顶型装机补贴、自9月起下调地面型装置，由于德国为全球最大太阳能市场，故也引发市场对全球太阳能产业有负面影响的担忧。 义大利 依义大利去年底的规划，2011年
高转换效率的单晶太阳能电池，故以1MW以下商用屋顶型太阳能发电为例，内部报酬率可达逾16%的水准，仍是有相当的诱因，以致于政策补助下调，市场需求面仍算守稳。 补助案V.S.台厂基本面 然事实上，包括德国

昌盛日电太阳能科技有限公司携最新研发成功的新一代双结型非晶硅薄膜太阳能电池亮相展会，吸引诸多海内外客户的关注，接到来自德国、墨西哥、澳大利亚等十几个国家的意向性订单近70兆瓦，意向采购金额1亿美元。此次
展会上，昌盛日电首次推出具有完全自主知识产权的高效率双结型非晶硅薄膜太阳能电池组件AM170C，单片初始发电功率达到181瓦，效率高达12.5%，与业界转换效率只有8%的一般双结薄膜光伏组件相比，能在

在上海第五届国际太阳能光伏大会中，友达针对地狭人稠、屋顶面积有限的都市型市场，推出SunFortePM318B00 高效率单晶硅太阳能光伏组件，这是全世界转换效能最高的光伏组件，效率高达19.5%，与
业界转换效率只有14%的传统 ( conventional ) 光伏组件相比，能在相同的屋顶单位面积中，多产出接近40%的发电效率，这将能使太阳能系统使用者获得极大化的电力；此外，友达也针对沿海或潮湿