尚德重整

，偿还比例要得到提高。他们指出，以往上海法院受理的破产重组案例共四起，普通债权受偿比例最低的30%，近期破产重整的无锡尚德受偿比例也是在30%。如果超日坚持20%的受偿比例，那么这些债权人可能会投重组
认为20%的偿债方案有悖公平，重组方案的赔偿额度应该在20%的基础上有所提高，因此阿特斯、东方日升、天龙光电、横店东磁、浙江晶科、名门地产等18家知名企业在苏州抗议该重整方案。按照18家企业的要求

，偿还比例要得到提高。他们指出，以往上海法院受理的破产重组案例共四起，普通债权受偿比例最低的30%，近期破产重整的无锡尚德受偿比例也是在30%。如果超日坚持20%的受偿比例，那么这些债权人可能会投重组
认为20%的偿债方案有悖公平，重组方案的赔偿额度应该在20%的基础上有所提高，因此阿特斯、东方日升、天龙光电、横店东磁、浙江晶科、名门地产等18家知名企业在苏州抗议该重整方案。按照18家企业的要求

10月23日，*ST超日的债权人们便必须就是否同意重整计划做出抉择。 尽管协鑫集团高层日前表态，此番重整计划已对各方利益做了最大兼顾，也付出了重组方所能承受的最大代价。但直至债权人会议召开的头
一天，分歧仍然存在。 作为部分要求提高偿付比例的普通债权人代表，10月21日，阿特斯方面相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示，我们支持*ST超日重组，却不接受重整计划中的偿付比例

方所能承受的最大代价，协鑫集团高层举例称，此前*ST贤成的清偿比例仅从破产的零调整到了重整的3%，长航凤凰则从0.8%到11.6%，无锡尚德从14.8%到30%。而*ST超日的3.95%至20%，已有4
明天（10月23日），*ST超日的债权人们便必须就是否同意重整计划做出抉择。尽管协鑫集团高层日前表态，此番重整计划已对各方利益做了最大兼顾，也付出了重组方所能承受的最大代价。但直至债权人会议召开的头

零调整到了重整的3%，长航凤凰则从0.8%到11.6%，无锡尚德从14.8%到30%。而*ST超日的3.95%至20%，已有4倍多的提高。尽管如此，可以肯定的是，相对于*ST超日财产担保债权组、职工
索比光伏网讯:闯关无望则面临退市法律人士对记者解释，若10月23日重整计划不能获得债权人会议通过，则几乎等于宣布了*ST超日破产清算并退市明天（10月23日），*ST超日的债权人们便必须就是否同意

仅从破产的零调整到了重整的3%，长航凤凰则从0.8%到11.6%，无锡尚德从14.8%到30%。而*ST超日的3.95%至20%，已有4倍多的提高。尽管如此，可以肯定的是，相对于*ST超日财产担保债权
闯关无望则面临退市法律人士对本报解释，若10月23日重整计划不能获得债权人会议通过，则几乎等于宣布了*ST超日破产清算并退市明天（10月23日），*ST超日的债权人们便必须就是否同意重整计划做出抉择

%，长航凤凰则从0.8%到11.6%，无锡尚德从14.8%到30%。超日公司的清偿，从评估资产价值后的3.95%清偿比例，提高至现在的20%，已有4倍多的提高。他说道。此外，如果不重组，其3.95%的
进行重组，9方都要协调，应该说是一个不易的方案。另一方面，从法律角度看，一家公司的破产重整有一个时间表。更重要的是，超日需要保壳。如果重组不通过，超日的保壳时间已所剩无几。崔乃荣说，所谓的保壳，是指超日

%，最高70%，近期破产重整的无锡尚德受偿比例也是在30%。他们认为，20%的偿债方案有悖公平，在以往的司法实践中，同一法律性质的债权，应该享有同等的受偿，均是按照债权性质划分受偿比例，而超日的重整

比例最低的30%，最高70%，近期破产重整的无锡尚德受偿比例也是在30%。他们认为，20%的偿债方案有悖公平，在以往的司法实践中，同一法律性质的债权，应该享有同等的受偿，均是按照债权性质划分受偿比例，而
功亏一篑。超日债保卫战的背后，牵动的是超日公司破产重整各方的利益博弈：如果重组不成功，超日债就得不到额外的全额偿付，地方政府将继续为6000多名债民担忧，而对于重组方来说，如果不兜底超日债，也难以获得

，2012年4月登陆资本市场的隆基股份，上市当年即遭遇光伏行业寒冬，尤其是受公司下游第一大客户无锡尚德破产重整影响，公司业绩大幅下滑。尽管这一事件已经过去很久，但其给投资者造成的负面印象至今仍在