密歇根

福特汽车近日宣布其美国密歇根工厂已经重新启用。福特已经在该工厂投资5.5亿美元，将原先生产大型SUV的工厂改造成重点生产环保车型的柔性工厂。 福特密歇根工厂将生产节能汽油车、电池电动车、混合动力车
及插电式混合动力车等车型。 福特密歇根工厂已经开始生产新款福特福克斯车型，该款车型将于明年在美国上市。福特密歇根工厂将于明年下半年量产福克斯电动车，并在2012年生产新款混合动力车和插电式混合动力车

极大的选举压力。作为民主党的重要支持者，USW不仅决定美国境内70多万会员的选票投向，在制造业集中的俄亥俄、密歇根、印第安那、宾夕法尼亚等州具有强大影响。USW也是成为奥巴马赢得民主党初选及大选的

　　据海外媒体10月14日报道 通用汽车公司正在协调5300个快速电动车充电器在密歇根州的安装，副董事长汤姆-斯蒂芬斯表示出十足的信心，美国最终将有足够的充电器以便支持纯电动的驾驶。 　　斯蒂芬斯
附近的充电站也将于下周开始以运作。上述的充电站都只供通用汽车的员工使用。 　　在通用公司的努力之下，消费者能源公司达到了DTE能源的承诺，使得密歇根家庭电动汽车充电器以及安装费用可以在2500美元以内

加利福尼亚州，马萨诸塞州，佛罗里达州，康涅狄格州，密歇根州，得克萨斯州，路易斯安那州和华盛顿。 波音公司自2002年以来一直是太阳能热利用行业中拥有专利最多的公司，总共有14个专利。联合技术动力公司和

来自密歇根大学以及爱尔兰廷德尔国家研究院的研究人员已经发现一种可极大的促进太阳能电池转化效率的新材料。 这个由密歇根大学Rachel Goldman领导的研发团队目前正在研发一种称为高度失配合金的

据报道,近日福特汽车公司准备在其密歇根州，韦恩的密歇根工厂使用太阳能. 而太阳能这一全新的清洁能源也能够为福特电动车提供动力,其中包括全电动式福特福克斯的装配

现在使用后印制技术来达到这一排列。来自密歇根大学的研究人员希望设法去除这些步骤，从而降低制造成本和复杂度。 　　“我们的策略能够同时解决一系列的问题，”密歇根大学的电子工程教授郭亮杰介绍说。他们的方法
处理流程。聚合物的结构非常好，郭介绍说，因此密歇根的研究者能够从电池中拿掉一层且对于电池的能量转化效率没有任何损害。 　　到目前为止，郭已经使用一种常见的但是相对低效的聚合物用于制造太阳能电池，据他

技术来达到这一排列。来自密歇根大学的研究人员希望设法去除这些步骤，从而降低制造成本和复杂度。 “我们的策略能够同时解决一系列的问题，”密歇根大学的电子工程教授郭亮杰介绍说。他们的方法包括在印制过程中
，郭介绍说，因此密歇根的研究者能够从电池中拿掉一层且对于电池的能量转化效率没有任何损害。到目前为止，郭已经使用一种常见的但是相对低效的聚合物用于制造太阳能电池，据他介绍，该方法对于高效能的聚合材料也同样

亲自挂帅的美国清洁能源商贸访华团,直接促成了位于密歇根州的太阳能电池板制造商United Solar对华价值1100万美元的出口订单。 　　“没有钱,什么都白说” 　　对清洁能源部长级会议这类由

Detroit Edison生公司正计划投资百万美元在密歇根州底特律市中心Blue Cross Blue Shield的停车顶部安装太阳能装置
1亿美元SolarCurrents试点方案的一部分。所谓SolarCurrents试点方案是指Edison计划在整个东南密歇根地区客户屋顶安装光伏发电系统。 Edison将负责太阳能系统的安装及