宾利

部件、车用整体式、复合式制动盘产品,其制动盘主要客户为保时捷、宾利、宝马、奔驰、大众、通用等世界知名汽车厂商,定位高端。 　　联手SHW后,公司将直接进入国际OEM 配套体系及国内合资品牌市场。与

原因。2013年3月开始担任特斯拉中国总经理的郑顺景，之前是豪车宾利中国公司的总经理，10年前把宾利品牌带入中国，从零做起，把宾利中国的市场做成全球销量第二。据科技媒体PIngWest报道，当时特斯拉

承诺。而这种悄然变动是伴随着特斯拉内部人事大的变动。原宾利中国总经理、前特斯拉中国区总经理郑顺景作为特斯拉第一名中国区员工，于2013年3月正式加入特斯拉后便迅速组建了由前宾利员工为基础的团队，也被外界
称作是宾利系。但其在2014年4月1日突然宣布因个人原因离职。2013年12月，前苹果大中华区高管吴碧瑄进入特斯拉，担任特斯拉全球副总裁，其对外的职位还包括中国区负责人，被外界称为苹果系。从今

离职原因，特斯拉官方未做出任何说明。 　　而关于此次郑顺景离职，报道也表示，郑顺景加入特斯拉之前，曾任宾利中国总经理，他在宾利工作近十年的时间里，宾利中国销量增幅超10倍、全球销量排名一路攀升

对于汽车行业来说，节能的路径有很多种。目前许多车企热衷于研发混动车、插电式混动车与电动车。而对于宾利来说，目前为止尚未拥有一款节能车（近日外媒透露其首辆插电式SUV或将于2016年上市），但其采用
了另一种途径在其克鲁（Crewe）工厂利用太阳能生产汽车。 克鲁工厂是宾利三大主力车型欧陆、慕尚、飞驰的生产基地。今年3月，宾利完成了在其克鲁工厂顶部安装超过2万块太阳能板的大型工程

索比光伏网讯:　　对于汽车行业来说，节能的路径有很多种。目前许多车企热衷于研发混动车、插电式混动车与电动车。而对于宾利来说，目前为止尚未拥有一款节能车（近日外媒透露其首辆插电式SUV或将于2016年
上市），但其采用了另一种途径在其克鲁（Crewe）工厂利用太阳能生产汽车。　　克鲁工厂是宾利三大主力车型欧陆、慕尚、飞驰的生产基地。今年3月，宾利完成了在其克鲁工厂顶部安装超过2万块太阳能板的大型工程

，当时做光伏产品的企业，最害怕的事情就是停电，停一天电，那就是一辆宝马车没有了，大一点的企业，那就是一辆宾利没有了。这位老板的讲述绝非空穴来风，记者在惠山区高佳太阳能股份有限公司采访时获悉，高佳在2010

企业，最害怕的事情就是停电，停一天电，那就是一辆宝马车没有了，大一点的企业，那就是一辆宾利没有了。这位老板的讲述绝非空穴来风，记者在惠山区高佳太阳能股份有限公司采访时获悉，高佳在2010年的时候