定价压力
停止，2017年1月开始，德国《可再生能源法》再次进行重大调整，正式结束基于固定上网电价的政府定价机制，引入可再生能源发电招标制度。
在招标制度之下，补贴能否获取以竞价为准，最终价低者得。但对
于SolarWorld来说，政策快速更迭让它还没有来得及减少成本，就要面临新的竞争压力全球平均生产成本是0.34欧元/瓦，而Solarworld的成本仍然保持在0.46欧元/瓦。
德国光伏补贴削减情况
的问题，因为绿证的交易价格由买卖双方自主决策，成交价格就是最合适的价格，不存在过高或者过低的问题，避免了政府定价产生的矛盾。
如果未来可再生能源技术进步比较快，成交价格就会快速降低，最后自然归零。为
电的绿证成本最便宜也要两毛钱，而工商业用户对于电价是非常敏感的，有人说科技类企业可能会考虑率先进行尝试，但如果让他们做出100%确定的承诺，压力也还是比较大的，具体还要看今年7月1日绿证正式上线后市场的
市场主体根据能源转型的要求自发进行利益分配，避免了补贴缺口越滚越大。同时也解决了补贴多少合适的问题，因为绿证的交易价格由买卖双方自主决策，成交价格就是最合适的价格，不存在过高或者过低的问题，避免了政府定价
承诺，压力也还是比较大的，具体还要看今年7月1日绿证正式上线后市场的反映。目前制度给绿证价格设置了一个天花板不能高于对应电量补贴，对于发电商来讲，这就意味着出售绿证最多也只是能拿回补贴。但要说发电商的
的问题，避免了政府定价产生的矛盾。如果未来可再生能源技术进步比较快，成交价格就会快速降低，最后自然归零。为稳妥起见，在最早两三年的过渡时期，可以考虑采取仍由中央财政资金承担一部分分品种的固定数额的
他们做出100%确定的承诺，压力也还是比较大的，具体还要看今年7月1日绿证正式上线后市场的反映。目前制度给绿证价格设置了一个天花板不能高于对应电量补贴，对于发电商来讲，这就意味着出售绿证最多也只是能
，德国《可再生能源法》再次进行重大调整，正式结束基于固定上网电价的政府定价机制，引入可再生能源发电招标制度。在招标制度之下，补贴能否获取以竞价为准，最终价低者得。但对于SolarWorld来说，政策快速
更迭让它还没有来得及减少成本，就要面临新的竞争压力全球平均生产成本是0.34欧元/瓦，而Solarworld的成本仍然保持在0.46欧元/瓦。 德国光伏补贴削减情况表面看，2017年的政策补贴好像是给
技术上保持领先，包括今年投产的单晶PERC(能够与隆基竞争)，那么晶科的龙头地位将会稳固，否则晶科会面临很大的压力;
对于隆基的考验是：隆基的单晶能否继续保持领先。去年隆基极高的毛利率和净利润
率与单晶产能和领跑者计划有关，今年竞争者也已经跟进单晶，而且单晶的产能将继续增加，隆基的单晶将受到很大的挑战，如果证明隆基的单晶是市场上最好的，而且具有定价权，那么隆基的威胁将会减弱。否则，隆基的优势
运行设备、如何保持最佳工况，减轻服务压力。通过远程实时通讯与即时后台咨询，随时沟通疑难问题，从而显著提高检修的工作效率。此外，操作者使用设备习惯的相关数据也会被后台逐渐收集记录下来，和操作者形成互联
互动。
☞ (3)提供集成解决方案，从产品向综合服务转变
智能互联产品极大地扩展了差异化服务的可能性，电企需更深入地了解客户如何使用产品，才能更好地对客户进行分层，定制、定价并且提供增值服务，进一步
攻坚战，任务十分艰巨。生态环境脆弱，资源环境约束压力不断增大。因此，全省能源必须按照守底线、走新路、奔小康的总要求，以改革为动力，推进能源供给侧结构性改革为主线，实施三去一降一补举措，着力优化能源产业
等领域放开竞争性环节市场定价，逐步形成及时反映市场供求关系、符合能源发展特性的灵活价格机制，引导市场主体合理调节能源生产和消费行为、推动实施有利于提升清洁低碳能源竞争力的市场交易制度和绿色财税体系
补贴已经成为历史。
以比亚迪秦为例。2014年，在深圳购买比亚迪秦可享受单车补贴7万元，扣除补贴后，旗舰车型售价仅13.98万元;而今年2月27日上市的秦100，定价仍为20.99万元，仅享受3.6
新能源汽车的定价、销售均有影响。
乘联会数据显示，2017年一季度，国内新能源乘用车共销售4.95万辆，与去年同期相比下降17.3%。其中，比亚迪新能源乘用车销量为8600辆，与去年同期的16783辆
全球首位。然而与之相伴的是国际贸易摩擦的不断升级。近年来，欧美国家针对我国光伏企业多次展开双反（反倾销和反补贴）调查，通过提高税率、限定价格，直接削弱我国光伏产品的竞争优势。欧盟曾是我市光伏产品最大的出口地
。苏州市商务局副局长王志明说到，面对双反调查带来的竞争压力，今年1至4月份，苏州光伏产品出口欧洲下降53%，出口美国下降93%。为了规避欧美等国家和地区对我国光伏产品设置的贸易壁垒，一些大型光伏企业
