安全储电

德国ＥＶＯＮＩＫ工业股份公司表示，它将联合戴姆勒汽车公司和一些研发机构共同开发世界上储电量最大的锂陶瓷电池，以使风能和太阳能发电将来可以实现大容量、低成本的储存。这家公司说，这种待开发的发电厂
用电池计划以目前公司为电动汽车设计的一种结合陶瓷储存技术的高分子锂离子电池技术为基础。这一技术具有安全性好、体积小和很高的循环稳定性等特点。作为研发项目的第一步，这家公司计划先在德国西部萨尔州的一个发电站建

的电力具有显著的间歇性和随机波动性，当并网规模较大时，将对电网的安全稳定运行带来影响。作为新能源发电方式的有益补充，储能技术可以通过存储电能来平滑随机和间歇的功率输出，并在大规模新能源发电并网中起到

负责人介绍，光伏巡逻自行车由英利自主设计，该车的核心部件太阳能电池板安装在后座储物箱上，箱内置储电单元和控制单元，所发清洁电力既可用于警报器、爆闪灯使用，也可用于夜间照明。 参加赠送仪式的民警
介绍说，这些光伏巡逻自行车可缩短出警时间，提升出警效率，有利于突发事件的紧急应对，对震慑违法犯罪、维护辖区安全起到积极推动作用。 据了解，作为光伏领域的领军企业，英利集团以生产老百姓用得起的

的清洁性、绝对的安全性、资源的相对广泛性和充足性、长寿性及维护性等其它常规能源所不具备的优点。光伏发电虽然具有以上的优势，但是实际应用中还存在很多的问题。光伏发电的主要缺点之一是太阳能电池阵列的
DC-DC变换的主电路采用Boost升压电路。图4为Boost变换器的主电路，电路由开关管T、二极管D、电感L、电容C组成。工作的原理为在开关T导通时，二极管D反偏，太阳能电池阵列向电感L存储电能；当开关T

站位于深圳市龙岗区，采用锂电子储能技术，总容量10兆瓦。 该项目是南方电网 “十二五”科技发展规划重点工程之一，集科研和商用于一体，第一期储电容量达到5兆瓦，预计将于今年内投产。而全部工程
、运行方式灵活、效率高、安全、可靠、环保、运行维护费低、建设周期短、可扩展性强等特点，对电能质量要求很高的高新技术企业将受益明显。

专利突破困局当前以松下、三洋为代表的日资企业，一直在积极推动太阳能光伏发电、蓄电池储电等相关配套产业的发展，但在太阳能空调方面却迟迟进展不大。中国科学院电工所太阳能技术专家指出，太阳能光伏技术在空调
上应用的最大难点则在于：如何取消寿命短有污染的蓄电池？如何最大限度的利用太阳能光伏所生产的电能？最终又将如何保证空调的正常运行和太阳能光伏电池板的安全性？由于空调的能力需求是随着时间的变化而不断变化

自行车提供动力，这些电动汽车和电动自行车使用的动力电池也是由三洋制造的。安全应用是蓄电池技术的关键。在加西绿色能源工业园区，31万只圆筒形锂离子电池构成了全球最大规模的蓄电系统，它们像一节电池一样的
松下电工提供的。与此同时，在东京的松下中心展出的绿色创意之家的未来设想中，松下也提出用节能、创能、蓄能的技术来实现家庭整体二氧化碳零排放的生活提案，其中的太阳能发电和蓄电池储电技术无疑是由三洋提供的

公司，一直致力于电池管理系统解决方案的研发，被IEEE认定为电源管理领域专利领先厂商。　　不久前，在CIBF国际电池展上，光电新闻网就如何提高储电池寿命等问题采访了凹凸科技智能电池事业部产品经理侯晓华
先生。强强联手，及客户所及太阳能发电站有并网发电模式，有离网发电模式。离网发电站一般都建在比较偏远的地区，需要将电能存储在电池中，最常用的就是铅酸电池。虽然铅酸电池可以说是最安全的电池，但其缺点也

信息。信息包括：该电站设备的使用时间，太阳能发电量的总量和存储电量数据以及潜在的充电负载总量对电站的影响当数辆车同时充电时，以及发电系统的稳定性。TVA对这种光伏发电一体的汽车充电站兴趣极大，正全力的
角色会越来越重要。对于该电站可能面临的汽车动力协会关于安全性和科技标准的投诉，基础设施施工协会（EPRI的一个合作组织，汽车制造商和投资商）表示，该协会正在努力设计一个无缝的电力传输方式。当EPRI的

数据信息。信息包括：该电站设备的使用时间，太阳能发电量的总量和存储电量数据以及潜在的充电负载总量对电站的影响——当数辆车同时充电时，以及发电系统的稳定性。“TVA对这种光伏发电一体的汽车充电站兴趣极大
汽车充电站在市场的角色会越来越重要。”对于该电站可能面临的汽车动力协会关于安全性和科技标准的投诉，基础设施施工协会（EPRI的一个合作组织，汽车制造商和投资商）表示，该协会正在努力设计一个无缝的电力传输方式