安全事故
电动化已经成为汽车发展的未来方向之一。在海内外车企竞相布局新能源车的同时，频频发生的电动车自燃等安全事故，也让电动汽车安全问题备受关注。
在近日举行的2019首届中国国际电动汽车
。据不完全统计，自2018年5月份以来，电动汽车安全事故已发生约80起。接连发生的电动车起火、冒烟事件，让消费者绷紧了神经。电动汽车为何会起火?又如何避免这类事故的发生，成为了业界关注的焦点。
在杨裕生
被当做标本被反复提及，这与日产Leaf推出9年来在全球打造的零安全事故记录密不可分。
电动化、智能化、网联化、共享化的叠加融合、相互赋能，推动着汽车产业迎来百年未有的大变革。
在这场变革中
，从动力电池的角度来看，信心与挑战共存，一方面，包括能量密度、寿命、快充、低温等核心性能指标正在被逐个攻破，足以支撑起电动车性能超越传统车。
但硬币的另一面是，频繁发生的电动汽车安全事故，已经成为
敏感的，一起原因尚为分析清楚的事故，大一部分舆论都是往电池上联想。如果没有切实的追溯机制，一起安全事故调查给车企品牌带来很强的负面因素。电池企业对于电芯追溯数据品质和生产过程中安全一致性的测试能决定企业
正在诉讼的重大案件，未发生因其产品质量造成的重大安全事故;
7.没有处在《国家电力投资集团有限公司供应商不良行为记录管理办法》严重不良行为记录状态或被认定资格不合格处理期间;
8.未被政府行政主管
重大案件，未发生因其产品质量造成的重大安全事故;
7.没有处在《国家电力投资集团有限公司供应商不良行为记录管理办法》严重不良行为记录状态或被认定资格不合格处理期间;
8.未被政府行政主管部门列入
逐，或因投标人的原因而使任何合同被解除。投标人近3年内所承揽工程未发生 负有同等及以上责任的重大及以上工程质量、安全事故。 (8)在中国境内依法注册的投标人应在投标文件中提供由检査机关开具的
招标项目投标，否则投标均无效。 b) 投标人及其分包商在近3年内未发生任何违约行为或属自身或分包商的原因而被终止合同，且不在重大质量、安全事故处罚期内; c) 投标人应是未被政府行政管理机构、机关
在汛期来临之际，为避免生产安全事故的发生，保证光伏电站安全度汛，永泰能源汝阳光伏电站做好夏季防汛工作，确保电站安全运行。 永泰能源汝阳光伏电站地处汝阳县大虎岭北侧山丘，海拔约600米，场站
系统电压不得大于1000V DC. 对此，尹也泽指出，一方面，1500V解决方案更适用于大型地面电站而不是屋顶分布式光伏系统，另一方面，对于户用光伏来说，安全才是第一位的，任何电气安全事故都可能带来严重
底线。煤炭企业要加强一通三防工作，强化冲击地压、瓦斯、水害等隐患排查治理，坚决禁止不具备安全生产条件的煤矿复工复产，严防超能力、超强度、超定员、超层越界和非正规开采，坚决遏制重特大安全事故。电力企业要
、关键环节、重要设施加强风险隐患排查，对发现的问题及早干预、及早处置，最大限度降低安全事故、重大突发事件和极端天气对能源供应的影响。各地要建立健全隐患排查挂牌督办机制，督促企业认真落实安全生产主体责任
、财产被接管、冻结、破产状态;无履行合同违约记录，无诉讼执行失信记录，无在招标投标活动中受到违规处罚的记录，无施工质量问题和生产安全事故受处罚记录，无拖欠农民工工资记录等。 3.8具有丰富的设计、施工
