宁德时代
选定了中国的宁德时代、韩国的SK Innovation、LG化学以及三星SDI作为其动力电池供应商。其中，宁德时代将为中国地区的纯电动车产品供应电池。 宝马、沃尔沃等海外车企也相继选择了宁德时代
：南都电源、宁德时代、中天科技、力信能源、双登集团、海博思创、科陆电子、信义电源、圣阳电源和中航锂电。其中南都电源为新增投运规模最大的储能技术提供商，宁德时代为新增投运规模最大的锂电池储能技术提供商。
信息化与智能化建设。 本周建议关注组合 新能源方面,我们建议关注福莱特、信义光能、通威股份、龙源电力、华能新能源、新天绿色能源、金风科技、明阳智能与天顺风能;新能源汽车方面,我们建议关注当升科技、恩捷股份、璞泰来、宁德时代。 风险分析: 新能源汽车产销不及预期,光伏装机不及预期,风电装机不及预期。
、宁德时代、比亚迪、索英电气、中天科技、科陆、南都电源等领军企业均悉数到场，也不乏有实力的新兴企业加入到储能战场，远景能源、智光、电立方、博一新能源、星空钠电等新企业均首次亮相ESIE展会。 在
方向上还处在探索成长的阶段，现阶段关于梯次利用的市场前景仍存在诸多争议。宁德时代副董事长兼首席战略官黄世霖曾公开表示，动力电池梯次利用储能是个伪命题。
目前，仍有一些问题困扰着我国动力电池梯次利用发展
上前进的脚步却从未停歇，不断突破和成长。很多企业也逐渐意识到动力电池梯次利用对于我国新能源汽车产业的重要性，纷纷在梯次利用方面展开布局，在争议之中砥砺前行。
据不完全统计，比亚迪、宁德时代、中航锂电
储能系统的商业化应用，在全钒液流储能系统的研发、制造、系统工程设计和商业应用领域处于世界领先地位。率先在中国、美国、西班牙、印度尼西亚、韩国等国家部署兆瓦级储能项目。
宁德时代：成立
于2011年，仅用6年时间便荣登全球动力电池销量榜首。在储能领域，宁德时代分别在PCS等领域和科士达、在BMS等环节与星云股份成立合资企业。其循环寿命10000次以上的磷酸铁锂储能电池在2018年已经有
逐步得以解决。 宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长黄世霖曾表示，宁德时代将推出一款长循环寿命磷酸铁锂电池，使用寿命可以超过15年，单体循环超过15000次。这种电池环境适应性强，能够很好地满足
%，排名第三，同比减少26.7%;钛酸锂电池装机量为0.52GWh，占比0.91%，同比2017年减少8.99%，位居第四。而且动力电池市场继续向宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技等企业集中。 纯
~40%)的判断。从短期受补贴退坡影响较小、长期竞争力显著两方面综合考虑，重点推荐：1)优质产能供不应求、参与全球竞争的电芯龙头宁德时代、亿纬锂能，建议关注欣旺达;2)海外供货占比高、降价空间小、具备
政策推出节奏或力度低于预期;新能源车产销量及风电光伏低于预期;电网混改力度不足或节奏迟缓等
本周组合：亿纬锂能、正泰电器、通威股份、隆基股份、璞泰来、宁德时代、国电南瑞、平高电气。
新能源汽车心脏的动力电池，无疑将在其中扮演着重要角色。但较为尴尬的是，欧美本土却无一家有实力的动力电池生产企业。
数据显示，去年全球动力电池出货量前10的企业分别为：宁德时代、松下、比亚迪、LG化学
动力电池巨头签订长期采购协议，以保障电池供应稳定。
2018年7月，宁德时代宣布在欧洲建厂前夕，宝马采购总监Markus Duesmann宣布，宝马已与宁德时代签订价值为47亿美元(约合310.7
