宁德时代

。 目前，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等国内动力电池企业相继进入了国际车企供应链或定点供应商行列。 此外，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等动力电池公司相继披露了三季度业绩报告，相较一般
动力电池企业，领军企业整体业绩表现良好，营收均成正向增长。 01 国内方面，2019年上半年，宁德时代在扩大产能方面，投资超过250亿元，包括扩建湖西锂离子电池项目、扩大欧洲生产研发基地规模、提升

德国莱茵TV集团(以下简称TV莱茵)与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)签署全球框架合作协议。TV莱茵集团首席运营官薛勒 (Ralf Scheller)及大中华区首席执行官兼总裁
汪如顺，率福建区域管理团队拜访了宁德时代。双方将围绕电池、储能系统、生产设备及生产过程展开全方位合作，内容涉及产品检测、安全认证、风险管理咨询、安全评估、人员能力发展、管理体系认证、汽车相关测试认证等

股权激励或员工持股计划。 产能扩张持续,开拓新市场。今年以来公司公告多项产能投资:与宁德时代共同成立子公司布局储能市场,拟共同在宁德霞浦县投资储能设备生产项目;设立越南全资孙公司,拟建设用于机房设备

10月中旬以来，储能行业上市企业开始陆续发布今年前三季度业绩预告。记者梳理后发现，延续2018年和今年上半年业绩情况，储能行业上市企业业绩呈现两极分化态势。以宁德时代等企业为代表的第一梯队成员
。这是产业发展到一定阶段的必要调整，可促使产业各方回归理性。 几家欢喜几家愁 据记者不完全统计，截至目前，有8家企业已公布前三季度业绩预告。其中，宁德时代前三季度实现归母净利润30.92-35.67

21日从宁德时代公司获悉，该公司位于德国图林根州的首个海外工厂日前已正式动工。该项目建成后将成为德国最大的锂电池工厂，同时也将是中国在德投资金额最大的生产型绿地投资项目。 宁德时代总部位于中国
福建，为全球领先的锂电池供应商之一。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14吉瓦时(GWh)的电池产能。 宁德时代欧洲区联席总裁马蒂亚斯岑特

达到了42.15GWh(亿瓦时)。在动力电池行业的产业爆发期，市场格局远未定格，在宁德时代和比亚迪双寡头的身后，后来者群雄环伺，在当下分化转变的格局当中，杀出了孚能科技这匹黑马。 1 动力电池领域跑出
黑马 事实上，在孚能科技之前，动力电池产业链已有多家公司登陆科创板，包括容百科技、杭可科技、嘉元科技、瀚川智能等。同行业公司中，宁德时代、比亚迪、国轩高科和亿纬锂能等龙头企业则都已经上市。 数据

。 此外，去年全球动力电池装机量排名前十的企业名单中，日企仅有松下上榜，而中国企业占七家。宁德时代更是连续两年超越松下获得全球动力电池装机量冠军。 2018年，日本动力电池的全球市场份额下降至20
型。 据了解，该车型搭载的是宁德时代电池，沿用聆风平台，其核心竞争力在于电池管理系统与电动机交换器方面的交互性。 2月5日，宁德时代官方宣布与本田签订合作协议，正式携手共同打造面向未来市场的电动汽车

电池制造商们纷纷抢占市场，本地的丰田、本田、尼桑、松下、京瓷，欧美的奔驰，宝马、特斯拉和中国的比亚迪，宁德时代纷至沓来。(2018年全球动力电池出货106GWh，宁德时代、松下、比亚迪位列前三
)。 据报道，日本知名光伏安装商Next Energy and Resources就是选择了宁德时代作为合作伙伴，后者负责供应电池单体等构件，前者负责组装。并将于2020年夏季前后在日本开始销售面向住宅和

企业分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、欣旺达，装机量之和占总装机量的82.78%。相较上月排名，本月中航锂电挺进了前三，欣旺达晋升前五。 2019年9月动力电池企业TOP10排名 单位：MWh 数据来源：动力电池应用分会研究部

、风能等可再生能源成为可能。 为满足锂电池的旺盛需求，行业龙头纷纷选择建厂扩产。根据德媒报道，宁德时代欧洲区总裁宣布将在德国埃尔福特建造世界最大电池工厂，产能规划将由此前计划的14Gwh提升