宁德新能源
财富新上榜，宁德时代的成功上市造就了7位财富20亿以上的企业家。宁德时代是目前国内最大的新能源汽车电池供应商。今年6月上市后，市值一度突破2000亿元。
曾经首富李河君百富榜排名由去年的48下降
凭借小米上市，财富增长了86%，达1100亿元，上升至前十。
具体到能源领域，新能源汽车成为造富新风口，光伏业则因为531新政影响股价，光伏业富豪身家集体缩水。
能源行业最富的是这10位
从行业
自动化生产和产品一致性等性能不断提升的要求之下，越来越多的动力电池企业开始自发的采用VDA标准去开发设计批量生产的新一代电芯产品，主要配套新能源乘用车领域。其中，包括宁德时代、天津力神、国轩高科、中天储能
动力电池参数公之于众，这使得制定行业标准失去了必要的技术参数作为参考。从国际环境看，新能源的推广不仅仅存在于中国。德国、日本、美国对锂电池储能需求比较大。目前动力电池的生产厂家主要集中在中日韩三国。比如中国
2018年9月28日，2018中国(山西)国际储能产业发展高峰论坛在太原拉开序幕，晋能集团、平朔矸电、宁德时代、阳光三星、睿能世纪、普能世纪、欣旺达、天合储能、南都电源、华泰慧能、华泰超威、贝肯
新能源悉数到场。
山西作为能源大省，在储能方面有着巨大的需求。截至2018年4月，山西电力装机中火电装机占比降至78.1%，风电、光伏等新能源装机占比达21.9%。新能源比例的增加对电网带来冲击，为
作为电动汽车的心脏，动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。其中，锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高，循环寿命长等特点，颇受新能源汽车产业的青睐，市场发展潜力巨大。
但目前
二次电池安全性的最佳途径。固态锂电池已进入全球加快布局和研发的阶段，很多著名机构都在开发固态锂电池。温兆伟说。
目前，包括韩国三星、日本丰田和我国宁德时代在内的众多电池和汽车厂商，都加大了固态电池
，所处动力电池行业亦正遭受现金流威胁，作为主打新能源电池的企业，猛狮科技此番欲加强光伏储能清洁能源领域业务的筹划令人关注。
据了解，猛狮科技自2015年开始涉足光伏产业，旗下全资子公司湖北猛狮光电主营
光伏发电、风电、热电联产、储能等新能源发电业务。猛狮光电投资建设了多个光伏电站项目，包括郧西上津西岭建设30兆瓦大型地面光伏电站，河夹镇来家河村100兆瓦光伏扶贫电站，该电站是湖北省最大的多村联建
三元软包电池在新能源乘用车领域的应用渗透进入加速期。
高工产业研究院(GGII)统计数据显示，2018年8月国内动力电池装机总电量约4.17GWh，同比增长44%。其中，宁德时代在8月份为日产轩逸
纯电动汽车装机137台，系统能量密度为123.78wh/kg，全部都为三元软包电池，装机总电量5206KWh，拉开了宁德时代三元软包电池在乘用车领域应用的序幕。
一位主机厂动力电池系统负责人向高工
。支持老区按照国家有关要求建设新能源示范市、示范园区和绿色能源示范县，鼓励发展生物质能、天然气、农村小水电、光伏发电等清洁能源。
具体要求为：
1.支持老区按照国家有关要求建设新能源示范市、示范园区和
建设规模。积极争取临沂市沂蒙老区创建国家光伏扶贫示范工程。
陕西延安
《落实政府工作报告 工作方案》中提到，建设新能源项目13个，实施第二批24.131兆瓦光伏扶贫项目，完成项目前期工作，力争全部
动力电池的过剩产能能否用于储能电池? 在由起点研究等承办的2018中国(青海)新能源企业家峰会上，谈及当前动力电池行业产能过剩问题，宁德时代(300750，SZ)副董事长黄世霖表示，2017年总结
上市。
随后的一个多月，A股投资者拿出罕见的热情，力捧这头全球新能源汽车电池系统独角兽。7月25日宁德时代涨到每股95.08元，总市值突破2000亿元，相较IPO定价时的市值翻了将近4倍。截止8月
，宁德时代应收账款占当期营业收入的比例，已经高达87.7%。
国家的新能源汽车补贴政策，是中国新能源汽车行业快速崛起的关键。近些年，补贴政策持续退坡。
例如，一辆10米以上的快充类纯电动客车，在
，新能源汽车核心之一的动力电池领域，中国企业也已经开始面向海外。今年，国内电池生产公司宁德时代、亿纬锂能先后与国外汽车巨头签订供货协议，它们将直接与传统的三大电池巨头松下、三星SDI和LG化学竞争。不过
都曾进入该榜单，并且顺利毕业，发展成为全球一流的跨国公司。
值得注意的是，这次入围的中国公司榜单中，比亚迪、天齐锂业等新能源企业首次登榜。从风电、光伏，到如今的电动汽车行业，中国新能源公司快速发展
