宁德新能源

，经济体量第二小的宁德市首次跻身GDP增速第一。 很多人认为，GDP增速的快速提升，得益于宁德市本地企业、锂电池龙头宁德时代的业绩贡献。 的确，在中国不少地方，储能都贡献了可观的GDP。然而，这只

第三十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，NEDC续航为500公里。100kWh电池推出后，蔚来汽车旗下车型将全面进入600公里续航时代。李斌说。 按照蔚来的计划，100kWh电池将分批次向
%。 这是蔚来汽车与宁德时代深度合作开发的一款电池，搭载了宁德时代最新的CTP技术，即宁德时代董事长曾毓群提到的只冒烟不着火的新型电芯。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示。 尽管蔚来汽车在电池安全方面加大

电池对于手机,属于有他没他都能过年的那种。但对于电动车和光伏,却是致命的约束,根本绕不过去的那一种。可以说,对电池的焦虑,落后的电池技术对各种前沿应用的制约,是新能源革命最大的障碍。 电池技术
进步到什么程度,新能源革命就推进到哪一步,一通百通,是未来新能源革命的第一推动力。 01 为什么一定是固态电池? 电动车要实现对燃油车的取代,从根本上要实现两个突破,第一个是摆脱对补贴的依赖,第二个

前五。 输出功率不稳定的可再生能源的普及关键在于蓄电池，在这一领域各国也就新一代技术展开竞争，中国宁德时代新能源科技迅速提升存在感。而在欧洲，德国博世和法国雷诺等400家企业和机构设立了电池联盟

、金风、华东院、电建国际、贵州工程、宁德时代、康恒环境、江西电建、正泰新能源、澳洲茂能、通威股份、日托光伏、中广核新能源、沃太能源、尚德电力、科华恒盛、中建材浚鑫、GreenDeal、普兆新能源

新能源配储能的症结在于技术是否安全无虞，成本是否能快速下降，商业模式如何构建，如何严控储能投资边界。 储能是能源产业版图的要塞，也是当前最为薄弱的一环。储能兴，新能源电力系统繁荣可期。 新能源
具有天然的波动属性，新能源配套储能虽不能改变新能源的基因，可以改良新能源的功率输出秉性。从经济学的维度讲，新能源投资储能也是为给电力系统带来的负外部性买单。症结在于储能投资如何收回，储能技术是否安全

，作为特斯拉电池领域的重要合作方，宁德时代在特斯拉电池日临近之际，先后花重金投资国内外的锂电池相关项目，与此前特斯拉CEO马斯克强调的动力电池低钴、无钴方向十分吻合。鉴于新能源车市场广阔的前景，保证上游
当地时间9月14日，加拿大多伦多V板上市的Neo Lithium宣布与宁德时代子公司签署股权认购协议。宁德时代将以每股普通股0.84加元的价格，认购超过1000万股加拿大Neo Lithium

，厂商将会为车主免费升级更换、整车电池组。据蓝鲸财经报道，受新款车型改换为同为宁德时代的NCM523电池事件影响，这一传闻进一步升级为：广汽新能源将召回搭载811电池的Aion S，并整体更换
电池包。 对于是否为车主更换电池包的传闻，广汽新能源相关负责人回应中新经纬记者称只是正常的升级服务，厂家目前也没有大批量召回计划。 宁德时代也对放弃NCM811技术路线的说法辟谣称：宁德时代没有放弃811

9月14日，无锡先导智能装备股份有限公司发布公告，公司拟引入宁德时代新能源科技股份有限公司作为战略投资者。公告显示，先导智能拟募资不超25亿元，投资于先导高端智能装备华南总部制造基地项目等5个项目
、光伏电池/组件、3C、薄膜电容器等节能环保及新能源产品的生产制造商提供高端全自动智能装备及整体解决方案。近年来，先导智能持续加大对锂电设备全产业链的布局。 宁德时代是全球领先的动力电池系统提供商，专注于