宁德新能源
A股的隆基股份、通威股份、宁德时代、恩捷股份和港股的信义能源等光伏和锂电企业。 在新能源产业链上，光伏和锂电是新能源的左膀右臂，这也印证出高瓴在这一领域的重仓逻辑，并且持续看好新能源产业链上、中游的
，5年CAGR超30%，2025年新能源渗透率超30%。
我们重点推荐三条主线：1)欧洲在内的海外需求高增长，电池环节，重点推荐宁德时代，材料环节重点推荐恩捷股份、璞泰来、科达利、当升科技、中科电气
川财证券：新能源消纳是储能爆发风口 光伏+储能市场空间广阔
新能源消纳是储能爆发风口，光伏+储能市场空间广阔。从整个电力系统的角度看，发电侧对储能的需求场景类型较多，包括电力调峰
磷酸铁锂生产线及配套设施，预计总投资金额为121.1亿元。
除了新入局者外，作为宁德时代磷酸铁锂正极材料核心供应商深圳市德方纳米科技股份有限公司曾于2021年1月18日宣称，公司将与宁德时代合作投建年产
8万吨磷酸铁锂项目，项目选址四川省宜宾市江安县，总投资约18亿元，分两期建设，总建设周期36个月。
随着比亚迪刀片电池、CTP技术的到来，磷酸铁锂电池开始重新进入到新能源车企的视线中来。相比三元锂
元/片 【干货】宁德时代拟与永福股份合资成立新能源公司，布局光伏+储能领域 【聚焦】海运费用最高飙涨4-8倍，海外光伏整体成本拉高致部分订单延迟发货 【视点】内蒙古：光伏新材料及应用等设施用电列入优先交易范围!
2021年2月4日，永福股份发布与宁德时代新能源科技股份有限公司共同投资暨关联交易的公告。
永福股份拟与宁德时代合作，以共同增资入股方式投资福建永福电通技术开发有限公司。(以下简称永 福电通
为时代永福新能源科技有限公司(最终名称以市场监督管理部门登记的名称为准)。
据悉本次投资旨在充分整合宁德时代和永福股份的技术和资源优势，实现在新能源领域(特别是光伏+储能领域)的
随着国家政策的不断推进加码，我国新能源汽车的保有量正不断提升，对于新能源心脏动力电池的需求量也在不断提升。江苏是企业大省、产业大省，动力电池产业真正大规模进入省内不过5年有余，但对于这个新兴产业而言
公司名为时代上汽，两家公司相伴而建。这两家企业均由宁德时代和上汽公司投资建设，谁的名称在前公司便由谁控股。生产电芯的时代上汽是做PACK(电池模组)的上汽时代的上游企业，面对电芯紧张的局面，上汽时代经常在一路之隔
电池在低温条件下的性能，提高低温环境下的电导率。
目前，包括宁德时代、鹏辉、力神等电池企业均在探索材料改性改善电池低温性能。如宁德时代以磷酸铁锂和石墨分布作为电池的正负极活性物质，同时复合集流体采用
温度偏低时，HVH智能高压液体加热器会介入快速加热，而低温时系统会将电驱余热引入为电池保温;并能实现APP远程控制提前为电池保温。
北汽新能源：着手研发超低温冷启动和全气候电池，以及第四代IBTC电池
疫情之后的经济复苏，将是一场绿色复苏。2030年碳达峰、2060年碳中和的目标，将加速中国能源结构从化石能源向清洁能源主导的过渡，能源、工业、交运和建筑四大碳排放部门面临深度转型，中国领先的新能源
新能源车、高铁，替代传统燃油汽车、火车;其四，是发展节能产业，使用节能材料，利用大数据等技术优化节能系统。此外，造林、农林废弃物利用、垃圾资源化利用行业也大有可为。
高盛预计，中国未来需要投入16万亿美元
提高其在全球市场竞争中的地位。
值得注意的是，来自美国的特斯拉也在这一补贴支持项目之中，但是来自亚洲的电池企业，包括宁德时代、LG新能源、孚能科技、SKI、远景AESC、蜂巢能源、三星SDI，这些
，而中韩等国企业却被排除在外，未免让人觉得欧盟这种做法有失偏颇。
毕竟，目前无论是LG新能源、三星SDI、远景AESC，这些已经连续多年为欧洲本土车企提供电池的企业，还是宁德时代、孚能科技、蜂巢能源
生产的格局。这里不难看出高瓴重仓CATL、隆基后迅速引爆了锂电和光伏两大新能源基石行业的龙头企业。宁德时代市值接近10000亿，Tesla突破7500亿美金，隆基超过4000亿。
四、光伏+储能终将
此结束，莫敢喧宾夺主，接下来让我们感受方明先生心中的新能源大未来吧。
光伏+储能将成为未来全球最主要能源来源
一、新能源革命是大势所趋
2020年9月22号中国庄严宣布碳达峰、碳中和
