根本原因是因为设计及施工方的基础电气知识不足而引起的。
有些电站甚至在发电开始后立刻就出现了故障,但大多数的问题还是往往发生在电站开始运行的数年后。
据统计,出现最多的问题是线路错误和电气工程不良故障
发电站的时候以下几个点可以给投资者作为重要的参考依据。
电站未来的状态:即使目前电站状态良好,但5年10年后能持续稳定发电量如何(预测夏季、冬季的日照状况、周边环境的变化、树木的成长等因素)
可能
【光伏快报】2020年9月18日 索比光伏网精选光伏资讯! 【头条】光伏企业海外角逐新大陆,如何利用品牌寻找增长点? 【要闻】系统设计方案全对比:210、182分别降低多少BOS成本? 【必读
仍然是困扰着所有新能源人的两大挑战。
如何寻找破局之匙?纵观全球市场,光伏最低投标电价已经低至1.35美分/度,欧洲等部分区域新能源的占比已经达到30%以上,海外的电站发展对我们有什么启发?本文甄选了
发电曲线
图1为国内西部某100MW电站三天的实际发电曲线,该电站采用1倍容配比设计。可以看出,电站只在中午的时候接近满功率输出,其余大部分时间设备功率都处于闲置状态,且发电曲线受天气影响,波动幅度
,为当地光伏发展提供了最好的条件。
平价时代,如何降低LCOE?
孙韵琳提出,因地制宜、合理设计、提高组件-逆变器容配比等方式是降低光伏项目度电成本的重要途径。前不久有内地光伏项目遭遇洪水,被称为
灭顶之灾,但在广东,我们更应该担心的是台风等极端天气。他表示,当地渔光互补项目普遍采用打桩而非浮体,主要是为了保障系统可靠性。
同时,孙韵琳建议业主更多采用高容配比设计方案,充分利用逆变器空置容量。据
系统的失效。
鉴于电池本体因素的长周期演化特征,研究如何通过电池内部老化机理、电池间不一致性演化以及对应的外部参数变化,实现对储能系统安全性演化趋势的预测和早期预警,是当前锂电池储能系统安全管理亟需
集装箱结构设计,电池通常处于静止状态,外部机械激源,如挤压、针刺等行为不构成储能电站安全性的主要矛盾。
外部短路将直接导致电池迅速升温。常规的换热条件下(自然对流、室温发生故障),新的锂离子电池发生
城市轨道交通近年来在国内大中城市普遍发展,全国目前已有十八座城市建成运营线路,并有多个城市已开工或规划建设,根据相关规划,未来几年将是城市轨道交通发展建设的高峰期。
如何将太阳能光伏发电系统和
城市的节能理念,地铁设计者发挥创造力,充分利用日照条件充足、太阳能资源丰富的特点,利用屋面安装的太阳能光伏组件把太阳光能转化为电能,供给车站照明、空调、电扶梯等车站所有低压用电负荷,当发电量不够或不能
市场规则和价格机制,才能让类似项目获取合理的价值回报,实现可持续发展。
董昱给出了他的建议,第一是加强顶层设计,促进新能源和储能协调有序发展。第二完善政策机制,建设储能分类管理的体系,不同类型怎样
发展,怎样确定规模,怎样建立商业回报、投资模式。第三健全标准体系,深化技术研究。第四创新应用模式,助力能源互联网建设。
如何配置实现储能规模化以及如何配置才能最大限度发挥储能的价值,是我们未来面临的
在建设中所遇到的技术问题和各种困难,远比最初预想的多很多,也难很多。于皓伟如是说。 如何控制沙漠上架起的每根跟踪单元桩顶标高在同一高度是挑战;如何保证在活动沙丘中灌注桩成孔和防止坍塌是挑战;如何防止
日托光伏诞生前期,光伏行业已成为高利润行业,国内产能一哄而上,电池组件企业遍地开花,低门槛下造成产品质量参差不齐,使用的设备、材料高度雷同,同质化非常严重。劣币驱逐良币、恶意竞争严重情况下,如何避免同质化
电池片的正负电极均位于电池片的背面,因而这一技术被称为MWT高效背接触技术。
MWT在电池片上设计贯穿电池片的孔洞,利用导电浆料将孔洞填充从而将正面的电极引到背面,同时将引到背面的相应区域与背面电场进行
工业互联网如何实现完美融合?中国工业互联网研究院融通发展所负责人尚舵表示,能源工业互联网是工业互联网在能源行业的应用,也是能源互联网和工业互联网在发展过程中广泛融合的产物,可以支撑能源行业协同发展创新
。同时,要关注工业互联网系统对安全生产带来的冲击,提前做好顶层设计。建议从一个细分行业作为出发点,开始的时候不要追求大而全,慢慢延伸到其他领域。