奥迪
全球专利的积累，并早在2014年就已开始的对于移动能源领域的布局，现已具备移动能源产品产业化的全部条件。同时，汉能还利用薄膜太阳能技术为其他行业赋能。 在交通出行领域，汉能与奥迪、一汽、北汽等车企达成
中控系统等功能于一身，帮助解决车辆续航难题。 奥迪、一汽、北汽以及韩国现代汽车也纷纷加入汉能朋友圈，共同研发应用于多个车型的薄膜太阳能车顶，让新能源汽车减少对充电桩的依赖，让未来出行更加便捷、智慧
薄膜发电技术，可实现共享单车全天候的定位和解锁用电。 汉能还与国内外多家快递公司达成合作，在快递车上安装汉能薄膜太阳发电板，集充电、倒车仪、智能中控系统等功能于一身，帮助解决车辆续航难题。 奥迪
续航里程超过500公里，快充90分钟便能达到80%的电量。明年，奥迪 e- tron quattro量产版和奔驰EQ C也有望进入市场销售，续航里程也将超过500公里。此外，通用汽车也计划2023年前
或替换，更是撬动了跨界嫁接的产业市场。 而且移动能源进入实际生活的速度远超人们的想象。从2015年正式发布移动能源战略以来，汉能不断与摩拜单车、奥迪、顺丰、京东等各行业的领导者进行合作，通过发力
，相继与福耀玻璃、摩拜单车、奥迪等各行业领袖进行合作，提供汉能独有的薄膜太阳能解决方案;除此之外，汉能还推出了一系列创新的薄膜太阳能应用产品，部署打造生态城市和绿色小镇的规划，加快了移动能源落地的步伐
经验、低产线建设和生产成本的集成控制能力都大大提升。汉能薄膜已被应用于屋顶电站、新能源汽车等多个领域，并与北汽、奥迪、摩拜等诸多企业实现跨界合作。 同时，汉能正在从一家售卖太阳能产品为主的企业向一家
、新能源汽车等多个领域，并与北汽、奥迪、摩拜等诸多企业实现跨界合作。 同时，汉能正在从一家售卖太阳能产品为主的企业向一家售卖综合解决方案和行业解决方案的公司迈进。2017年12月，汉能推出了“新型生态
轿车领域表现出众，半年内在该领域市场占有率达30%，超过宝马3系、奥迪A4等传统汽车。但汽车营业收入仅比上季度增长1%，达到27.4亿美元。 在太阳能发电和储能系统领域，特斯拉收入增长显著，达4.1
众，半年内在该领域市场占有率达30%，超过宝马3系、奥迪A4等传统汽车。但汽车营业收入仅比上季度增长1%，达到27.4亿美元。 在太阳能发电和储能系统领域，特斯拉收入增长显著，达4.1亿美元，同比
