奥迪
德国奥迪在因戈尔施塔特（Ingolstadt）总部工厂的房顶设置了太阳能电池。2010年初开始供电。这些电池设置在因戈尔施塔特总部的模具工厂房顶、技术开发部的停车场房顶以及与工厂南侧邻接的房顶
Entrepreneur Of The Year)称号。 福耀集团于1987年在中国福州成立，现已发展成为中国最大的汽车玻璃生产商，占国内总体市场份额的一半以上。公司还是经奥迪、现代、沃尔沃、福特等全球汽车厂商批准的
，但在创业阶段付出诸多努力，并在尚德上市的曙光来临之际，以4年任期已满为由无耐离任，并最终离开尚德，走的时候仅仅补偿了100万元和一辆奥迪车。这个结局是关系尚德命运和话语权的必然结果，无锡市政府站在了代表
烈日炎炎，最让车主头疼的莫过于暴晒后的车体，打开车门，一股热气扑面而来，即使细心的你给爱车装上遮阳挡，也只能暂时阻挡车窗周围的阳光，往往最热的地方还是车顶，为了解决这样的问题，宝马、奥迪推出
能量，还可以随时为汽车提供引擎防冻液的预热。 奥迪A6 环保硅电池 奥迪A6配有环保概念的太阳能天窗，和普通天窗相比，带有硅电池的太阳能天窗替代了传统的玻璃天窗，在充足阳光下可以
没有通风降温的车型相比，安装了太阳能天窗的汽车驾驶室内的温度最高降低20℃。利用太阳能供电，节能降温，十分有效地减少了汽车内由热所产生的“孤岛”效应。 目前国内销售的车型当中，奔驰E级，奥迪A8
、A6L、A4、途锐等部分车型都已配备了太阳能天窗，但并不是所有车型的太阳能天窗都能达到理想的降温效果。新奥迪A6L太阳能天窗可以在阳光充足时利用太阳能将鼓风机运转，将车内外空气进行交换，不消耗电能和其他
汽车，已经在本田、奥迪等多家企业实现量产。但是以太阳能作为完全驱动力的汽车，仍然还处于概念车的阶段，无法实现量产，太阳能汽车真正走进大众生活，还有很多难题需要解决。 首先是太阳能的采集与转换问题
的时候施正荣只给了他100万元和一辆奥迪车。施正荣因为这件事做得太绝或者说他嫉恶如仇个性的表露，在无锡当地工商界失去了人格魅力。施正荣无法像柳传志、张瑞敏那样平衡各种关系，包括维护自己在工商界的口碑
