太阳贝

索比光伏网讯:日本硅生产商Tokuyama Corporation日前与太阳能硅片制造商1366 Technologies合作，重点致力于研发。根据该合作伙伴关系，两家公司将合作研发，致力于加速采用
1366 Technologies的Direct Wafer技术。Direct Wafer是一种变革的制造工艺，该公司声称，该工艺以标准硅片一半的成本生产更好的硅片。一月，该公司在马萨诸塞州贝德福德

索比光伏网讯:SolarCity日前开工建设其SolarStrong项目的第一阶段，该项目致力于为夏威夷6500户海运和海军家庭提供太阳能。该项目的第一阶段正在与Forest City
军用住宅社区建设价值超过十亿美元的太阳能项目，预计将新增高达300MW的光伏装机容量。该项目主要由美银美林(Bank of America Merrill Lynch)融资，将有助于夏威夷降低对石油的

索比光伏网讯:日本硅生产商Tokuyama Corporation日前与太阳能硅片制造商1366 Technologies合作，重点致力于研发。根据该合作伙伴关系，两家公司将合作研发，致力于加速采用
1366 Technologies的Direct Wafer技术。Direct Wafer是一种变革的制造工艺，该公司声称，该工艺以标准硅片一半的成本生产更好的硅片。一月，该公司在马萨诸塞州贝德福德

。太阳驱动号由瑞士探险家贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施伯格设计，采用超轻蜂窝结构碳纤维复合材料，长21.85米，主机翼翼展63.4米，与波音747型或空中客车A340型客机翼展相当，主机翼和水平尾翼覆盖将近
美国西部时间3日6时12分，世界最大的太阳能飞机太阳驱动号从美国加利福尼亚州硅谷起飞，开始自西向东穿越美国的飞行，预计耗时两个月。此次飞行是太阳驱动号2015年开始环球飞行前的最后一次

　　OFweek太阳能光伏网讯：欧盟先后开展针对我国光伏产品反倾销、反补贴调查。力诺集团海外事业本部总监张贝文日前表示，欧盟双反其实是搬起石头砸自己脚，欧盟一些国家的光伏企业也反对针对我国光伏产品的
高管支持。该公开信称，如果双反调查最终决定实施惩罚性关税，可能对欧洲光伏企业产生巨大负面作用，阻碍欧洲太阳能行业增长。好在光伏新兴市场正在崛起。张贝文说，比如中国也在鼓励发展家庭分布式电站，这对

长途飞行。世界最大太阳能飞机太阳驱动号由瑞士人贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施伯格设计，翼展63.4米，与空客A340型飞机翼展相仿，机翼上装有11628块150微米厚的太阳能电池板，为机上4台电动机供电

20分钟左右的打盹时间。太阳能驱动号的诞生源于两名对航空、新技术和新能源着迷的瑞士人贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施伯格。在2010年4月7日首飞成功后，每年都有突破，2011年5月首次完成瑞士至比利时的跨国
索比光伏网讯:4月20日世界最大太阳能飞机-瑞士太阳能驱动号在美国旧金山首次与公众见面，准备5月初择日自西向东不用一滴油穿越美国飞行。当日9时起，大约千余名预先报名的幸运民众分4批进入美国宇航局位于

：这里没有赢家，只有输家。上下游供应商构成了欧洲太阳能价值链的70%，双反给这些供应商带来的损失将超过给欧洲太阳能企业带来的好处。德国太阳能系统供应商IBC太阳能的诺贝特哈恩表示，如果实施惩罚性关税，70

目前接受调查的是同一批。ASP的通知表示：某些光伏产品在制造流程中贴错标签，根据保险商实验室，可能包含未知是否符合UL 1703标准的组件。这些组件尚未经过实验室对于符合适当安全标准的评估。美国太阳
，已经购买了约一百个ASP电池板，这些电池板一次也没有满足他们声称的标准测试条件承诺。大多时候，甚至达到额定容量的65%，我们都很幸运。同时，加州太阳能安装和咨询公司Run On Sun创始人Jim

能价值链的70%，双反给这些供应商带来的损失将超过给欧洲太阳能企业带来的好处。而德国太阳能系统供应商IBC太阳能的诺贝特哈恩认为，如果实施惩罚性关税，70%到80%在欧洲生产的太阳能模板价格将大幅上升，利润