太阳贝

，光伏工作委员会副主任沈辉，国务院参事、中国可再生能源学会理事长石定寰、南京航空航天大学教授昂海松、阳光动力2号飞机飞行员贝特朗皮卡尔和安德烈波许博格以及来自航空学会、东华大学的专家们就光伏科技与产业，太阳能飞行器现状与未来、阳光动力2号的飞行原理进行了深刻而有趣的分享。

，中巴经济走廊的多个项目已进入实施阶段。双方大力推进一批巴方急需的水电、火电、太阳能、风电等能源项目，并一致希望这些项目能够进入快车道。 4月20日，中巴经济走廊优先实施项目巴基斯坦旁遮普省900
兆瓦光伏地面电站项目协议正式签署，并已正式开工建设。这是目前为止全球范围内规模最大的单体太阳能发电工程，由中国企业中兴能源有限公司投资建设。　 同时，丝路基金、三峡集团及巴基斯坦私营电 力和

现场解答或视频对话的方式，回答了媒体记者的提问。 虽然太阳能大飞机的行程被质疑有营销色彩，但两位冒险家飞行员的故事依然让人津津乐道。通过微博直播，贝特朗皮卡尔有了个亲民的昵称贝乐爷。接受记者提问时，贝

能飞机要跨越太平洋飞行，必须争分夺秒，赶在清晨就起飞，充分利用白天的太阳光能，因此要选择一个东部沿海城市作为跨太平洋飞行的出发点。贝特朗皮卡尔说，上海等地离海岸较近，为海洋性气候，多雾，南京气候相对好。同时
22日是世界地球日。昨日，全球最大的太阳能飞机阳光动力项目举行的新闻发布会成为爱护地球、提高资源利用效益最好的案例宣讲。记者得以与这架前所未有的飞机零距离接触，深度感受这一高科技大玩具带来的无限

，我们想通过这样的方式，告诉大家一个清洁美好的未来是可以实现的。4月19日，大飞机的飞行员贝特朗˙皮卡尔在微博上这样说。截至目前，他们的目的实现得还不错。越来越多的人知道了阳光动力，也认可了太阳能这种
大飞机总算要来南京了。昨晚10点，记者从阳光动力2号中国地区接洽公司爱德曼国际公关公司获悉，阳光动力2号计划将于今晚降落在南京禄口机场。这架全球最大的太阳能飞机正在进行环球飞行，按照原定计划，它

，光伏太阳能属于清洁可再生能源，不会产生有害气体，也不会产生废渣等有害物质排放。第二，太阳能发电具有分布式特点，从而避免了大型工程建设带来的水质污染、噪音污染等。第三，我国城镇化建设正在如火如荼地进行
，所有的设计都围绕着对阳光、废水、空气和木材的循环利用。伦敦的贝丁顿生态村是一处占地1公顷，拥有近百套房屋、千余平方米办公区及一个展览中心、一家幼儿园、一家社区俱乐部和一个足球场的社区。在零碳屋里用餐

经济学。　　3月31日凌晨,重庆江北国际机场,阳光动力2号太阳能飞机进入临时机库。　　你给我投10亿元,我做你的实验场贝特朗皮卡尔造访重庆ABB变压器有限公司的原因众所周知:ABB是阳光动力2号环球飞行的主要
。太阳能飞机如何商业化运营,那是航空公司和商用飞机制造商们的事情,阳光动力2号的目标在更高的地方。贝特朗皮卡尔用手指了指天空,吐出了几个单词,意思是:3万米以上。贝特朗皮卡尔说,未来,阳光动力2号的

今日凌晨1时35分，全球最大太阳能飞机阳光动力2号终于抵达重庆江北机场。为了能够全方位多角度地给读者展现阳光动力2号太阳能飞机在中国的首个华丽转身，记者全方位多角度为您揭开太阳能飞机来重庆的整个过程

索比光伏网讯:瑞士人贝特兰德皮卡德及其伙伴安德烈博尔施贝格轮流驾驶的阳光动力2号太阳能飞机30日早些时候从缅甸曼德勒起飞，预计午夜抵达这次环球之旅的第五站中国重庆。19小时连飞1375公里 英国
广播公司报道，阳光动力2号太阳能飞机30日晨从曼德勒起飞后，预计连续飞行将近19个小时、大约1375公里的行程，抵达重庆江北国际机场。法新社评述，这段行程是阳光动力2号自本月9日开启环球之旅以来最具挑战的

新的一周过去，太阳能光伏行业照旧忙碌非常。国内，汉能终于就近期媒体报道与股价上涨一事作出澄清声明，薄膜发电体验中心也陆续投入运营；而SPI则开心地表示又加入了一员大将，不过这些对面临戴帽风险的
海润光伏而言都太遥远了国外，夏普和汉能一样对媒体的报道不甚困扰：亏损数额居然被媒体虚报了将近7倍？而荷兰薄膜设备供应商Smit Ovens近日申请破产以期快速重组回顾这一周，OFweek太阳能光伏网编辑精心