太阳能驱动汽车

亿 kWh的太阳能电力，并可减少两百多万吨的二氧化碳排放量，这相当于减少33万五千辆汽车的废弃排放量。BrightSource Energy的太阳热能技术BrightSource Energy采用自行
开发的Luz Power Tower 550 (LPT 550)技术。太阳能热电厂使用成千上万个小镜子（Heliostate）将阳光集中，再利用集中的高温生产蒸汽，传统的涡轮机在蒸气驱动下生产电力。为

在马德里驶往塞维利亚的火车上，透过车窗向外望去，你能看到散落在化合物半导体的实验发电厂中，一片呈密集方阵状排列的太阳能电池板。如今这样的景象越来越常见，聚光光伏产业聚首在马德里，在“CPV
Today”峰会上报告各自系统的最新进展。 Andy Extance 《Compound Semiconductor》杂志 如果我们打算寻访当下正兴起的化合物半导体太阳能技术的发源地

　　丰田汽车在明年推出新款普锐斯后，还将研发一款以太阳能为动力的新款车型。可以通过安装在车上的太阳能电池得到部分动力。目前丰田公司已经将这种太阳能板放在了新款普锐斯上，但是由于面积较小，还不足以驱动

据新加坡《联合早报》报道，世界第一艘部分太阳能驱动的货轮19日在日本下水，设计人员希望，利用太阳能来削减燃料费用和温室气体排放。 日本邮船株式会社(Nippon Yusen
，花费1亿5000万日元，安装了328片太阳能板。　 这艘货轮目前的用途，是为日本最大汽车制造商丰田公司运送出口汽车到海外。公司方面说，这艘6万213吨、200米长的货轮，是世界第一艘装有

、农村市场全面启动市场空间不断扩张等有利因素的驱动下，我国太阳能热水器行业依然保了持快速的发展态势。有关权威专家统计2008年产量达到2800万平方米，产值可望突破380亿元，与2007年同期相比增长超过
作者：鲍芝丹 摘要：本文通过描述2008年太阳能热水器行业的政策标准、市场动态、营销策略、宣传推广等方面的表现及东北、江西、浙江海宁、山东临沂等区域市场的太阳能热水器发展情况来盘点

使用。也许有一天，路上的汽车不再需要汽油就能奔跑，高楼大厦不再需要庞大的变电站，甚至每一户家庭都可以把多余的电卖给国家电网。 这一切都是因为太阳能薄膜电池这一新技术的应用。当MP3
、笔记本电脑、高楼大厦外墙、汽车车身和高速公路上都覆盖太阳能薄膜电池时，太阳光就会转化为源源不断的电能改变我们的生活。 这一切听起来好象未来世界的图景，而现实正在向我们走来。长期从事

发展光电产业，是广东积极深入贯彻落实科学发展观，转变经济发展方式，推动产业结构优化升级，提高产业国际竞争力，结合实际，建设以现代服务业和先进制造业双轮驱动的主体产业群，打造示范带动力强的八大重要载体
、光电能源等领域已在广东地区得到广泛应用。在此基础上，广东“十一五”期间将重点发展以LED、平板显示、太阳能产业为主的光电产业。 发展LED产业，助力节约型社会 国家 “ 科学发展观 ” 的提出对本

无锡尚德 无锡尚德成立于2001年1月，专业从事晶体硅太阳能电池、组件，硅薄膜太阳电池和光伏发电系统的研发、制造与销售。 2002年9月，无锡尚德第一条10兆瓦太阳电池生产线正式投产
年在中国科学院上海光学精密机械研究所获硕士学位。1988年，施正荣留学澳大利亚新南威尔斯大学学习多晶硅薄膜太阳电池技术，师从国际太阳能电池权威、2002年诺贝尔环境奖得主马丁格林教授。 1991年

黄包车本月在新德里亮相。车夫可以蹬踏黄包车踏板前进，或利用３６伏的太阳能电池驱动黄包车。 新型黄包车由印度科学和工业研究中心开发。太阳能黄包车正在毗邻新德里的德里旧城月光广场进行实地性能测试
报道：“推出这种太阳能黄包车的最重要成果是改善许多黄包车夫工作现状。这有助于提升黄包车夫的尊严，黄包车靠太阳能驱动可减轻车夫辛劳。” 萨马赫说，车夫将从以前的靠人力拉客，变为现在的黄包车司机

传递到传动系统和车轮上，用于驱动车轮旋转。池田表示，“虽然目前光动力马达太阳能的转化效率较低，但今后有很大的可能性进行提高，塑料汽车也并不是梦。”相信在不久的未来，将这种有机化合物塑料制成汽车的主要部分，将因此获得更大的动力能源，成本低廉的塑料汽车将成为未来理想的交通工具。