太阳能驱动汽车
电池技术有关的研究项目目前正越来越为科学家所重视。不过要想让汽车电池最终成为可替代内燃机的另外一种汽车备选能源，科学家们还需要进一步改善电池的续航能力和驱动性能。目前人们为电池有关的研究项目已经投入
太阳能发电系统可以以10美分每千瓦时或更低的价格提供电力。 WWS世界的交通全由电池或燃料电池驱动，因此我们需要把这些电动汽车和燃料发动机汽车座经济上的对比。我们的一名同事（Delucchi）和来自伯克利
电站、储能电站和新能源汽车。 “未来，太阳能有望成为比亚迪电动车的驱动能量之一。” 徐安这样表示。 按照比亚迪的规划，比亚迪以材料学作为发展核心，将一个百亿元规模的、纯粹的电池产业逐步嫁接至两个千亿元规模的
：太阳能电站、储能电站和新能源汽车。 未来，太阳能有望成为比亚迪电动车的驱动能量之一。 徐安这样表示。按照比亚迪的规划，比亚迪以材料学作为发展核心，将一个百亿元规模的、纯粹的电池产业逐步嫁接至两个千亿
，我国要在新能源等若干关系长远发展的领域抢占经济科技制高点，使国民经济和企业发展走上创新驱动、内生增长的轨道。近年来，我国水电、核电、风电、太阳能等清洁和可再生能源发展迅速，水电装机容量已达1.7亿千
世界在建核电规模最大的国家；太阳能光伏电池年产量超过200万千瓦，居世界第一位；太阳能热水器使用量和年产量均占世界产量一半以上。新能源已从高高的殿堂走入当今中国的经济、社会甚至是普通人的生活，并且将在
日本东海大学2009年11月4日宣布，该校获得了10月25日于澳大利亚开幕的全球第一大绿色汽车挑战赛“Global Green Challenge”太阳能汽车部门的总冠军（参阅本站报道
。
关于取胜因素，东海大学工学部电气电子工学系教授木村英树表示：“除了配备夏普提供的顶级功率太阳能电池、参赛车辆中最轻的CFRP车体、高效率驱动系统外，挑战赛行驶时基本没出现故障也是因素之一
奥巴马的计划，到2015年前，将有100万辆美国本土生产的充电式混合动力汽车投入使用。 事实上，没有哪一个国家会让自己陷入狼狈的境地，在传统能源日益枯竭的情况下，太阳能、风能、核能、海洋能
、带动新一轮技术革命等众多历史使命。那么，新能源产业，是否真的能担当重任？
国家战略你追我赶
“我们将利用太阳、风和土壤来为我们的汽车和工厂提供能源”，面对经济危机的余波，世界要找到
,总是由新经济(310358,基金吧)、新产业带领国家经济走出低谷。而此波全球危机,地产、汽车消费等成为中国经济的中流砥柱。国家投资并未有效促使产业升级转化。因此,科技引领中国经济是国家未来战略。而在
。”
哥本哈根会议事件驱动环保经济
而即将在12月举办的哥本哈根会议成为全球关注的焦点。受事件驱动,电力设备、核电、节能减排板块四季度跑赢指数是大概率事件。
湘财证券研究所日前分析认为,新能源的
充电游览车”的节能汽车，利用太阳能电池将太阳能转换成直流电能来驱动汽车，它安装的400W高效率太阳能电池，足以让乘客游遍一座城市。 太阳能电池、氢燃料电池和锂离子动力蓄电池等新能源应用层出不穷。
日产汽车将在预定2010年度下半年上市的电动汽车绿叶中设置配备太阳能电池面板的车型。这种太阳能电池为薄膜硅型，功率为数瓦。该公司打算利用太阳能电池，对驱动前照灯、音频设备及雨刷等电装设备的12V
