太阳能驱动汽车

远离媒体数个月的前首富、汉能控股集团董事局主席李河君，终于回归了。7月2日傍晚，在位于奥林匹克公园的汉能控股集团总部，李河君携汉能太阳能汽车风光亮相。他在演讲中回顾了自己建设金安桥水电站的历史，也
薄膜发电产品具有轻、薄、柔的特点，从太空的空间站、卫星到天上飞的无人机，再到地上跑的太阳能汽车，以至日常用品，都有其用武之地。同样，世界领先的薄膜发电企业陷入经营困境，也被李河君看做是一个机会，他把这

个小时就能驱动了，汉能是第一个。或许，这话在很多人听来可能过于桀骜不驯，但李河君就是这样的一个狂人。只是，同样的狂，在不同的文化场景之下，世人能给马斯克的狂封神，却很难为李河君的狂点赞。汽车，至今都被
核心汽车团队，也搜罗来上汽、泛亚、福特、麦格纳等汽车行业公司的高级人才。现任汉能太阳能汽车技术有限公司首席执行官的高卫民就是在北汽和上汽工作三十余年的老革命。这样的团队，看起来李河君是认真要造车的

概念车，清一色的主打太阳能技术，也算是为国内新能源市场注入了新鲜血液。那么除了太阳能汽车之外，汽车圈内还有哪些已经出现的或者未来将成为主流的新能源类型？今天咱们就来盘点一下汽车圈的新能源黑科技

车身设计融为一体，以太阳能作为主驱动动力，颠覆了电动车传统电力驱动和依赖固定充电设施的充电方式。当然，很多人更关注的是，汉能科技称这些可以实现商业化量产的太阳能动力汽车，计划在3年后走进家庭，也就

，罗伯特˙海夫纳三世从能源存在的三种物理形态，即固体（木材、煤炭等）、液体（石油）和气体（天然气、风能、太阳能、氢能等）出发，把人类能源利用的历史与未来概括为两次能源转型：第一次能源转型是固体能源向液体
缺乏深入研究，对理解能源如何转型作用有限。加拿大的瓦茨拉夫˙斯米尔（VaclavSmil）教授认为，能源转型是各种能源利用原动机（primemovers）驱动下的能源结构不断变化过程。每当效率更高的新

发布会，正式发布Solar（太阳光）系列全太阳能动力汽车，就是以太阳能为驱动汽车主动力的零污染车辆。此次发布的汉能Solar系列全太阳能动力汽车分别为：Hanergy Solar O、Hanergy

打破了传统汽车和新能源汽车的概念，摆脱对固定充电桩的依赖，动力源来自太阳是真正的清洁能源汽车，阳光下可以实现无限里程的连续行驶。全太阳能动力汽车依靠太阳能驱动，太阳能发电量与薄膜发电组件面积相关，此次

电动汽车，都是采用电能驱动，这是两则的相同之处。纯电动汽车有一定的局限性，那就是续航里程短，而充电不方便是最大的使用局限，普通电源充电时间长，高压快充充电时间短。太阳能汽车行驶和充电需要靠阳光，在南方