太阳能飞行

　　在SNEC(上海)国际太阳能展会期间，阳光动力创始人、飞行员贝特朗皮卡尔的到访为中国光伏产业向高科技应用领域发展点燃了一把火。昨日，协鑫集团副董事长舒桦与阳光动力创始人、飞行员贝特朗皮卡尔达成

以及传统光伏企业的大佬来撑腰，连最近最为火爆的太阳能飞机阳光动力2号也来为太阳能产业站台啦。阳光动力机组总负责人Gregory Blatt代表飞行员团队在会场和大家分享了太阳能飞机的传奇故事。据介绍，在

时间它的翅膀太长而重量又太轻，所以对飞行的条件非常挑剔。其次，也是由于中国观众的热情，我们必须在南京开展许多社会活动，其中也包括来到上海这个中国最大城市，和世界最大的太阳能展览会SNEC的朋友们会面。问
沿着纬度30度左右的一个圈作环球之飞。在中国我们正好是沿着长江飞行，而且我们要尽量挑选好日子飞行。但是我们知道中国许多地方正遭受雾霾的困扰，世界上还有许多地方也有类似的情况。这也是我们研究太阳能飞机的

世界上最大、最先进的太阳能飞机瑞士阳光动力2号已光临我国重庆、南京，这是一次清洁能源与绿色环保先进理念的薪火传递，是一次航空创新科技全面展示，是一次人类冒险飞行挑战自我的伟大创举。中国航空学会、中国
可再生能源学会、新华网、江苏省科协等单位将于2015年4月26日，在南京举办 太阳能飞行器主题沙龙，主题为与阳光同行，与创新齐飞。 中山大学教授沈辉认为，我国在光伏技术应用是多方面的，最早

　　 2015年3月9日，完全由太阳能电池提供能量的阳光动力2号太阳能飞机，从阿联酋首都阿布扎比起程，开始环球飞行，在全球范围内刮起了一阵新能源旋风，也敲开了移动能源市场的大门。 在日前举行的

创举。阳光动力2号是世界上唯一一架长航时、不耗费燃油便可昼夜连续飞行的载人太阳能飞机，它的目标是在2015年完成环球飞行。这架飞机就像一只展翅翱翔的鹰，其翼展达到72米，比波音747还要宽，庞大的机翼

4月26日，由协鑫新能源赞助的阳光动力2号太阳能飞行器主题沙龙在南京禄口国际机场的52号停机坪，3200平方米的阳光动力2号帐篷机库中举行，来自国内外的450多名航空专家，光伏专家、航空爱好者、媒体
，光伏工作委员会副主任沈辉，国务院参事、中国可再生能源学会理事长石定寰、南京航空航天大学教授昂海松、阳光动力2号飞机飞行员贝特朗皮卡尔和安德烈波许博格以及来自航空学会、东华大学的专家们就光伏科技与产业，太阳能飞行器现状与未来、阳光动力2号的飞行原理进行了深刻而有趣的分享。

现场解答或视频对话的方式，回答了媒体记者的提问。 虽然太阳能大飞机的行程被质疑有营销色彩，但两位冒险家飞行员的故事依然让人津津乐道。通过微博直播，贝特朗皮卡尔有了个亲民的昵称贝乐爷。接受记者提问时，贝
，我们会做相关的准备，比如说做瑜伽，就是能让人安静下来的一种方法。飞行的过程中，我们也会相互鼓励。 此次环球航行的太阳能大飞机名叫阳光动力2号，此前的阳光动力1号已经在巴黎的博物馆里颐养天年。阳光动力2